Независимым автосервисам в России могут усложнить доступ к заводским инструкциям, каталогам запчастей и диагностическому ПО. Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) предложила передавать такую документацию только через защищенные системы и лишь организациям с квалифицированными специалистами. Перечень из 11 предложений направлен в Роспотребнадзор 14 сентября — пока это лишь доработка проекта постановления, а не принятое правило. Об этом сообщают«Ведомости».
В перечень входят каталоги деталей с артикулами, руководства и техусловия по ремонту, нормы расхода материалов, списки специнструмента, а также ПО для диагностики с описанием протоколов обмена данными.
РОАД предлагает изменить именно порядок доступа, ссылаясь на безопасность и защиту интеллектуальной собственности. Для владельца автомобиля это не запрет на самостоятельный ремонт — последствия коснутся прежде всего независимых СТО: им может потребоваться подтверждать квалификацию персонала и работать через защищенную систему.
Пока таких требований в утверждённом постановлении нет: проект проходит оценку регулирующего воздействия, а введение намечено на 1 марта 2027 года.
Ранее в Госдуме предложили изменить порядок ремонта автомобилей по ОСАГО.