Средняя стоимость оригинальных запчастей для китайских автомобилей за год увеличилась на 11,4%, а по отдельным позициям рост достиг 49%. Об этом сообщает «База».
Сильнее всего подорожал задний бампер — почти вдвое. Следом идут переднее крыло и диски, прибавившие около трети стоимости, а задние фары выросли в цене более чем на 20%.
Закономерно подорожал и ремонт после ДТП. По подсчетам аналитиков Национального агентства промышленной информации для «Базы», средняя цена запчасти в так называемой «страховой корзине» — наборе деталей, которые чаще всего страдают в авариях, — достигла почти 80 тыс. рублей. Стоимость напрямую зависит от количества аварий: спрос на кузовные детали сейчас превышает предложение.
Ключевая причина роста — нехватка локального производства запчастей в России. Детали по-прежнему импортируются, поэтому их цена зависит от логистики и курса валют. Партии зачастую небольшие, из-за чего доставка и хранение обходятся дороже. Еще один фактор — производители регулярно обновляют модельные линейки и выпускают все меньше деталей для прежних поколений автомобилей.
Ранее сообщалось, что подержанные запчасти для Renault в России подорожали вдвое.