Китайские автомобили 2024–2025 годов выпуска оказались наиболее требовательными к качеству бензина — именно на них владельцы чаще жалуются после заправки. Об этом в беседе с «Лентой.ру» заявил автоэксперт и автоюрист Дмитрий Славнов. При этом он подчеркнул, что бензин с меньшим экологическим классом в целом не опасен для машин.
По словам эксперта, владельцам китайских авто стоит заливать 95-й бензин: автомобиль поедет, хотя расход может быть немного выше. Славнов также отметил, что случаи сбоев после заправки топливом класса «Евро-3» единичны, и не исключил, что часть историй о поломках в соцсетях распространяется ради ажиотажа.
Специалист объяснил, что бензин классифицируется по экологическим классам: «Евро-5» — более чистый, «Евро-3» — менее. Это не значит, что второе топливо поддельное. После разрушения европейских очистных мощностей Россия восстанавливает свои, поэтому топливо может быть немного «грязнее», но водитель этого не почувствует.
«Писать, что это суррогат, — неправильно. Это обычный бензин, просто чуть-чуть грязнее. У нас сейчас такие реалии. Да, где-то бензин будет немножечко нечистым, но вы этого никак не почувствуете. Максимум — фильтр немножко подзабьется, но на то и есть фильтр. Если переживаете, то можно зайти на заправку и спросить, какой класс бензина у них», — пояснил Славнов.
«Не ведитесь на это. Никакого паленого суррогата нет — это обычный бензин», — заключил эксперт.
Ранее сообщалось, что в России рекордно выросло производство легковых автомобилей.