Автоэксперт журнала «За рулем» Сергей Зиновьев провел исследование и определил четыре лучших бюджетных седана с пробегом, которые укладываются в 250–350 тыс. рублей. При отборе он учитывал возраст автомобилей 10–20 лет, пробег 100–300 тысяч км и наличие простых атмосферных моторов. В список вошли Lada Granta, Chevrolet Lacetti, Ford Focus второго поколения и Kia Spectra.
Специалист считает Lada Granta самым практичным выбором. За 300 тысяч рублей доступны седан и лифтбек с пробегом около 100 тысяч км. По ресурсу выигрывают 8-клапанные моторы (82 или 87 л.с.) — 250–300 тысяч км. Механика ходит до переборки 150–200 тысяч км, робот проблемный, а гидроавтомат Jatco JF414E заметно лучше. Слабые места возрастных машин — коррозия, электрика и поломки ЭУР.
Chevrolet Lacetti — рабочая лошадка с низким клиренсом. За 300 тысяч рублей продают в основном машины старше 15 лет. Все моторы (1.4, 1.6, 1.8) рассчитаны на 300 тысяч км, лучший — 1.8 (122 л.с.). Механика D16 долговечна, а из автоматов лучший — ZF 4HP16, худший — GM 6T30. Коррозионная стойкость ниже средней, электроника часто докучает.
По словам Зиновьева, Ford Focus второго поколения выпускали до 2011 года. За 300 тысяч рублей преобладают машины с пробегом свыше 250 тысяч км. Самый безотказный мотор — старый 1.6 (100 л.с.) с механикой или автоматом 4F27E, выдерживающими 250 тысяч км. Сильные стороны — крепкая ходовая и управляемость, слабые — электрика и коррозия снизу.
Kia Spectra крупнее ранних «корейцев» и оснащена агрегатами Mazda. Две трети предложений укладываются в 350 тысяч рублей. Мотор S6D 1.6 (101 л.с.) заточен на АИ-92, но страдает от качества масла и топлива. Ремень ГРМ с трудом выдерживает 50 тысяч км. Механика шумит, но ходит до 300 тысяч км.
Ранее были названы три лучших семейных автомобиля с пробегом за 1,5 млн рублей.