Компания РИАТ из Набережных Челнов, партнер автозавода «КамАЗ», установила кабину нового поколения К5 на полноприводный грузовик КамАЗ-43118 классической серии К3. Сам завод такие машины делать не будет. Об этом «Газете.Ru» сообщили в компании РИАТ.
Новый кабинный модуль повысит уровень комфорта полноприводного автомобиля «КамАЗ-43118», который является одним из самых продаваемых грузовых автомобилей в России.
РИАТ получает с автозавода шасси без двигателя и кабины, а затем монтирует рядный 6-цилиндровый двигатель «КамАЗ-689» объемом 8,9 л вместо стандартного для машин поколения К3 мотора V8. После этого устанавливается кабинный модуль нового образца.
Первой разработана разработана максимальная комплектация — с 16-ступенчатой механической коробкой передач и двухконтурным рулевым управлением. Позднее появятся более простые исполнения. Завод КамАЗ делать такие автомобили в силу трудоемкости процесса не будет.
Кабинный модуль К5 был разработан при участии компании Daimler, а в его основе лежит кабина Mercedes-Benz Actros. Ими оснащаются современные модели марки «КамАЗ», включая флагманский магистральный тягач 54901.
«КамАЗ» К3 — это классическое семейство грузовых автомобилей ПАО «КАМАЗ» с традиционной («старой школы») кабиной и рамой, которое с изменениями выпускается с 1976 года.
Ранее на видео попал процесс сборки нового УАЗ «Патриот».