Купить подержанный автомобиль в Европе и привезти его в Россию по-прежнему можно, но целесообразность покупки оценивают с учетом двух систем ограничений, рассказал эксперт «За рулем» Александр Виноградов.
В Евросоюзе запрещен экспорт в РФ легковых автомобилей с двигателями объемом свыше 1900 куб. см, а также гибридов и электромобилей. Прежний порог в 50 тыс. евро заменили техническим критерием еще в 2023 году, поэтому даже недорогая машина может оказаться запрещенной к вывозу, а отправка через третью страну ограничений не снимает.
В России действует другой фильтр — мощность. С декабря 2025 года льготный утильсбор для физлиц сохраняется при ввозе автомобилей до 160 л.с. для личного пользования, более мощные версии подпадают под повышенные коэффициенты. Для четырехлетней машины мощностью 150 л.с. утильсбор составит 5 200 рублей, а на 170 л.с. — уже 1 492 800 рублей.
Кроме того, прямая оплата невозможна — нужны посредники. Отдельная опасность — покупка автомобиля с непогашенным лизингом: если его объявят в розыск, в России наложат арест. Доставка тоже сопряжена с рисками.
До этого сообщалось о том, какие автомобили стоит приобрести до увеличения размера утилизационного сбора.
Ранее сообщалось, что новые автомобили в России стоят в 4 раза дороже того, что готовы заплатить россияне.