В России начались продажи кроссовера Avatr 07 — первой гибридной модели марки. Об этом стало известно во время презентации модели.
Покупателям доступны три версии: заднеприводная за 6,6 млн рублей и две полноприводные за 6,9 и 7 млн. В полноприводных модификациях два электромотора выдают 502 л. с. и 595 Нм, разгоняя кроссовер до 100 км/ч за 5,5 секунды; на электротяге он проезжает 197 км, общий запас хода по циклу NEDC — 900 км. Топовые версии получили пневмоподвеску с системой CDC, клиренс от 125 до 185 мм и 21-дюймовые диски. Заднеприводная версия с мотором на 314 л. с. разгоняется до сотни за 7,1 секунды, проходит до 932 км (207 км на электричестве), имеет клиренс 155 мм и 20-дюймовые диски.
В основе всех модификаций батарея CATL на 39,05 кВт·ч, 1,5-литровый двигатель-генератор на 143 л. с. и бак на 45 л. От быстрых станций батарея принимает до 120 кВт, от сети переменного тока — до 6,6 кВт, а функция V2L питает внешние устройства мощностью до 3,3 кВт. Салон отделан кожей наппа, передние кресла имеют 16 регулировок, массаж и оттоманки, а одно нажатие переводит их в режим «нулевой гравитации». В двухмоторных версиях стоит аудиосистема Meridian с 25 динамиками, флагман дополнительно получил виртуальные наружные зеркала с обогревом.
Во всех версиях есть панорамная крыша, атмосферная подсветка, двойное остекление, дисплей на передней панели на 35,4 дюйма, центральный экран на 15,6 дюйма с голосовым помощником, Apple CarPlay и Android Auto, вентиляция передних кресел и электрорегулировка наклона второго ряда. Также доступны обогрев стекла, зеркал, руля и сидений, адаптивный круиз-контроль с удержанием в полосе, автоматическое торможение, контроль слепых зон и автопарковка со смартфона. Пока машины импортируются из Китая, но в Changan заявили о планах локализовать Avatr в России.
Ранее BMW представила электрический кроссовер iX4.