Зимой коврики в автомобиле должны мешать проникновению воды на ковролин салона и защищать от излишней сырости, поэтому нужно выбрать их правильно, отметил автоэксперт, руководитель экспертной компании LEM Solutio Евгений Ладушкин. С учетом таяния снега с обуви лучше отдать предпочтение резиновым коврикам с высокими бортиками, объяснил он в беседе с RT.
«Вода с обуви содержит грязь, соль, реагенты, которые очень трудно отмыть с ковролина. А большое количество воды приведёт к постоянной сырости или застою под ковролином, высушить который не такая и простая задача», — пояснил специалист.
Он также отметил преимущества ковриков с сотами, которые задерживают воду. Кроме того, важно, чтобы они надежно крепились к полу и не «ездили» при посадке и выходе из авто.
Ладушкин порекомендовал отказаться от ворсовых ковриков без резинового основания – они не могут задержать воду с реагентами и солью, поэтому зимой такие изделия бесполезны.
Важно также ориентироваться на то, что коврик должен легко вытаскиваться из машины без пролива воды. Сырость вредна для кузова, электропроводки и грозит запотеванием стекол, поэтому нужно серьёзно отнестись к выбору, заключил эксперт.
Напомним, средний чек на стандартный набор товаров и услуг для подготовки машины к зиме в сентябре 2026 года в России составил 41 164 рублей с учетом резины, что на 6% выше показателя годом ранее). А если не учитывать траты на резину, в среднем нужно заплатить 7368 рублей — это на 10% выше прошлогоднего уровня цен.
Ранее были названы лучшие автомобили для российской зимы.