Среди китайских подержанных турбокроссоверов топливной экономичностью отличаются автомобили марок Changan, Geely, Omoda и Chery. Об этом «Газете.Ru» рассказал директор департамента автомобилей с пробегом ГК «Рольф» Вадим Черноусов.
«Первое место занимает Changan CS55 Plus (1.5T). В смешанном цикле расход держится около 7,6 л на 100 км, а на трассе при спокойной езде опускается до 6,3–6,9 л. Следом идет Geely Coolray (1.5T). В смешанном цикле расход составляет около 7,9 л на 100 км, на трассе при 90–110 км/ч — 6–7 л, а в городских пробках может возрастать до 11–13 л», — сказал Черноусов.
Можно также выделить Geely Atlas Pro / Boyue L (1.5T) со средним расходом 7–8 л на 100 км. Турбомотор 1.5TD в связке с 7DCT показывает стабильные показатели на трассе, в городе — в пределах 8–9 л. Несмотря на принадлежность к среднеразмерному сегменту, цифры остаются конкурентными, отметил эксперт.
Умеренный «аппетит» у Omoda C5 (1.5T) — около 8 л/100 км для переднеприводной версии с вариатором. В городских условиях с прогревами зимой расход может достигать 9–10 л. Турбомотор настроен на экономию, но в тяжелых городских режимах расход заметно возрастает, предупредил специалист.
Еще один подержанный кроссовер из КНР в подборке — Chery Tiggo 4 Pro (1.5T) с фактическим расходом около 7–7,3 л в смешанном цикле и 8,4–9 л в городе. Компактные размеры и турбомотор обеспечивают ему умеренное потребление топлива, особенно на трассовых участках, сказал Черноусов.
Ранее сообщалось о пяти самых экономичных китайских турбокроссоверах на вторичном рынке.