При выборе подержанного автомобиля россияне в последнее время выбирают только те варианты, у которых есть «зеленые» отчеты по базам данных. Осмотр машины чаще отходит на второй план, хотя состояние рассматриваемого экземпляра с идеальной историей может быть далеко от идеала. Об этом «Газете.Ru» рассказал автоэксперт Дмитрий Мартынов, который занимается автоподбором.
«В последнее время ситуация на рынке стала парадоксальной. У тебя может быть полностью обслуженный автомобиль в отличном состоянии, но с нюансами в истории (например, с несколькими кузовными ремонтами или большим пробегом). И его будет продать намного труднее, чем откровенно убитую машину, но с хорошей историей в отчете», — отмечает эксперт.
Россияне стали больше доверять таким документам, чем своим глазам, считает Мартынов. Осмотр кузова, двигателя и основных агрегатов, зачастую, может даже не проводиться. Есть примеры, когда машины, обладающие «зелеными» заключениями от агрегаторов информации об автомобилях, имели глубокую коррозию несущих элементов, серьезные неисправности и кустарно восстановленные после ДТП кузова.
Ситуацию усугубляет то, что базы данных, которым доверяют автомобилисты, могут содержать неполную информацию или откровенные ошибки. Поэтому, помимо выгрузки из базы данных (одной или нескольких), осмотр фактического состояния для покупателя должен быть обязательным пунктом, считает эксперт.
«В качестве вывода могу сказать: отчет — лишь один из инструментов при подборе подержанного автомобиля. Но, на мой взгляд, не самый главный: перед покупкой машины ее нужно вдумчиво осмотреть на предмет коррозии, поломок и неучтенных в истории ДТП», — заключил Мартынов.
Ранее стало известно, что автомобили Exeed за 3 года эксплуатации в России теряют 40% от первоначальной цены.