На сайте используются cookies. Продолжая использовать сайт, вы принимаете условия
Ok
Подписывайтесь на Газету.Ru в Telegram Публикуем там только самое важное и интересное!
Новые комментарии +

Чемезов окрыляется

Контролировать альянс AiRUnion, скорее всего, будет госкорпорация «Ростехнологии»

Контролировать альянс AiRUnion будет госкорпорация «Ростехнологии». Ее глава Сергей Чемезов выбрал удачный момент — его вариант сгладит противоречия между частными акционерами альянса и государством. Это будет еще одним шагом по превращению «Ростехнологий» в главный российский холдинг.

Не меньше контрольного пакета акций авиационного альянса AiRUnion может оказаться у госкорпорации «Ростехнологии», — подтвердил во вторник заместитель главы Минтранса РФ Александр Мишарин. «На первом этапе «Ростехнологии» могут получить более контрольного пакета AiRUnion, — сообщил чиновник. — Такая возможность рассматривается. Но на втором этапе в результате допэмиссии или IPO компании возможно снижение доли».

Сейчас окончательное формирование альянса затруднено лишь неспособностью государства и частных акционеров договориться по поводу долей в AiRUnion.

Слова Мишарина можно рассматривать в качестве согласия всерьез рассмотреть инициативу главы «Ростехнологий» Сергея Чемезова. Напомним, в январе он направил президенту письмо с предложением объединить государственные пакеты авиаперевозчиков под контролем его госкорпорации. Сейчас представитель министерства положительно оценивает такую инициативу, --– «Ростехнологии» предложили объединить компании, структурировать перевозочный бизнес». Правда, одобрил замглавы Минтранса лишь присоединение AiRUnion к госкорпорации, вводить в состав корпорации такие авиакомпании, как «Аэрофлот» и «ГТК Россия», по его мнению, не стоит.

Решение о создании AiRUnion было одобрено частными акционерами холдинга «ОАО AiRUnion», на базе которого 15 января 2008 года создается альянс. Но к согласию по оценке активов и, соответственно, распределению долей учредители не пришли. Естественно, это существенно тормозит формирование объединенного перевозчика. «Росимущество» и аудиторская компания Deloitte & Touche оценили активы холдинга в 7,52 млрд рублей, а долю государства в нем — в 4,36 млрд, то есть 58% общей стоимости. Частных акционеров потеря контроля не устраивала. Также несогласие выражало Министерство экономики: заместитель министра Кирилл Андросов в преддверии совета акционеров подчеркнул, что контрольный пакет акций в холдинге должен принадлежать не государству, а частным акционерам.

Чемезов выбрал весьма удачный момент для того, чтобы претендовать на пакет альянса —

передача контрольного пакета «Ростехнологиям» может стать промежуточным вариантом между позициями акционеров и государства.

«Это действительно компромисс», — считает генеральный директор ООО «ФинЭкспертиза» Агван Микаелян. По его словам, «Рособоронэкспорт» (на базе которого создана корпорация «Ростехнологии») ведет себя не совсем как госкорпорация, — это скорее «агрессивный коммерческий игрок, который готов консолидировать перевозчиков, чтобы потом выпустить их в свободное плавание». Действительно, Чемезов выступает за существенное увеличение влияния государства на экономику — в свое время он предлагал создать госкорпорации практически для всех стратегических рынков. Если «Ростехнологиям» будут переданы акции AiRUnion, то эта корпорация к продаже вооружения, производству титана, строительству и автомобилестроению прибавит еще и гражданскую авиацию.

Согласие между государственными ведомствами и частными акционерами существенно ускорит формирование альянса. По мнению аналитика ИК «Брокеркредитсервис» Михаила Сайно, соглашение окажет положительное влияние на головную компанию альянса — «Красноярские авиалинии» (KrasAir), чье финансовое состояние сейчас является весьма проблемным. «У перевозчика есть неплатежи за топливо и самолеты, рыночная капитализация сейчас совсем невелика, рынок видит трудности компании, — объясняет аналитик БКС «Газете.Ru». — Финансовое возрождение KrasAir тесно связано с созданием AirUnion».

Такое решение должно удовлетворить частных акционеров, тем более в связи с дальнейшими планами по выводу авиаальянса на биржу. «Успешное будущее AiRUnion возможно при условии укрупнения, без этого их на IPO не вывести», — уверен Микаелян. А для укрупнения нужны ресурсы, которые может предоставить госкорпорация.

С «Росимуществом» на такой успех можно даже не рассчитывать, это настолько бюрократическая организация, что бизнеса с ней не построить, в этом специалисты единодушны.

С тем, что «Росимущество» не будет уделять достаточно внимания управлению компанией, согласен аналитик ИК Rye, Man & Gor Securities Максим Исаев. «Ростехнологии» представляют собой акционерное общество, то есть более прозрачную организацию с более эффективным управлением», — объясняет аналитик. В случае консолидации AiRUnion под контролем «Ростехнологий», корпорация может повысить как ее эффективность, так и доходы государства.

Новости и материалы
Дания разместит на своей территории предприятия ВПК Украины
На МКАД ДТП с мотоциклом парализовало движение
Осужденный японец доказал свою невиновность спустя 39 лет заключения
Стало известно, сколько поездов задерживаются в пути в Крым
В Ростовской области восстановили электроснабжение после атаки ВСУ
СМИ сообщили, что убитый в Киеве полковник СБУ причастен к подрыву «‎Северных потоков»
Колумбийский футболист отказал «Зениту» ради португальского топ-клуба
Поставки вина из ЕС в Россию достигли рекорда за полгода
В Брянской области предотвратили атаку беспилотников ВСУ
90-летний Василий Ливанов раскрыл свои правила жизни: «Жить по заповедям Христа»
Автомобиль врезался в толпу в Лос-Анджелесе
Пленный украинский солдат рассказал о мобилизации мертвецов в ВСУ
В квартире Иды Галич случился потоп: «Спасло, что я не спала»
Индия выпустит чип собственного производства в 2025 году
В Москве дерево упало на коляску с ребенком
В России допустили блокировку WhatsApp
Глеб Калюжный служит «с кайфом» в армии России: «Радую своим присутствием»
Украинские военные атаковали сельхозрынок в Херсонской области
Все новости