На сайте используются cookies. Продолжая использовать сайт, вы принимаете условия
Ok
1 Подписывайтесь на Газету.Ru в MAX Все ключевые события — в нашем канале. Подписывайтесь!
Все новости
Новые материалы +

РЖД рубит окно в Германию

РЖД будет участвовать в приватизации немецких железных дорог Deutsche Bahn

«Российские железные дороги» хотят купить пакет акций немецкой Deutsche Bahn и просят помощи у российского государства. Однако планам РЖД может помешать государство немецкое.

Глава РЖД Владимир Якунин на выставке «Транспорт России – 2008», проходящей сейчас в Сочи, подтвердил намерение участвовать в приватизации немецких железных дорог Deutsche Bahn (DB). Якунин выразил надежду на поддержку со стороны российского государства в ходе покупки пакета DB. Правда, тут же на совместном брифинге с председателем правления Deutsche Bahn Хартмутом Медорном выступил и вице-премьер Александр Жуков, призвавший не торопиться с подобными заявлениями: «Пока говорить об этом преждевременно. Но считаю, что государство должно поддерживать любые выгодные инвестиции».

Аналитики придерживаются мнения, что участие в приватизации иностранной государственной организации такого уровня – это серьезный шаг, и вице-премьер действительно не хочет торопить события. «Высказывание Александра Жукова означает не отказ от покупки пакета DB, а, скорее, нежелание преждевременно раскрывать все карты», — считает гендиректор ООО «Финэкспертиза» Агван Микаелян, присутствовавший на брифинге в Сочи.

Окончательное решение будет принято на основании условий приватизации и стоимости акций немецких железных дорог. Первичное размещение акций DB предварительно запланировано на осень текущего года, в ходе IPO будет продано до 24,9% бизнеса, включающего пассажирские и грузовые перевозки, а также материально-техническую базу. Станции и железнодорожные пути останутся в ведении государства.

По прогнозам немецких аналитиков, полученная сумма составит от 4 до 6 млрд евро.

«Опасения российского правительства связаны, большей частью, с финансовыми аспектами планируемой покупки», — уверен руководитель отдела исследований железнодорожного транспорта Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) Владимир Савчук. Действительно, напоминает аналитик, дефицит инвестиционных ресурсов у российских железнодорожников уже вынудил правительство ввести в железнодорожный тариф инвестиционную составляющую и запланировать значительную долю инвестиций со стороны частных инвесторов, не входящих в РЖД.

Несмотря на то, что коалиционный комитет согласился на частичную приватизацию DB только в апреле 2008 года, глава РЖД заявлял о планах российского участия еще прошлым летом.

«Конечно мы, как любой нормальный человек, хотим купить себе немного Deutsche Bahn», — цитирует «Рейтер» источник в РЖД.

Эксперты считают, что, в свете интеграции транспортных систем и дальнейшего расширения транзитного коридора между Азией и Европой, покупка акций железнодорожной компании с ежегодным оборотом около 30 млрд евро вполне обоснована. «Покупка акций DB приведет к росту интеграции с немецкими железнодорожниками и формированию сквозных транспортных услуг с более стабильной экономической и сервисной политикой», — прогнозирует Владимир Савчук.

Deutsche Bahn, по его словам, получит конкурентные преимущества перед автомобильным транспортом и внутренним водным транспортом при перевозке контейнеров с азиатскими грузами.

Однако планам российской компании может воспротивиться немецкая сторона. В прошлом году правительство Германии заявляло о намерении ограничить доступ к стратегическим отраслям для госкомпаний и инвестфондов из России, Китая и арабских нефтедобывающих стран.

Впрочем, пока сотрудничество между железнодорожниками обеих стран продолжает развиваться, в частности, в 2007 году РЖД и DB создали совместное предприятие в области логистики и перевозок между Западной Европой и СНГ. «Наиболее целесообразным был бы обмен между правительствами обеих стран пакетами акций стратегических предприятий», — говорит Агван Микаелян. Он уточняет, что речь не идет о контрольных или блокирующих пакетах. Такой обмен будет содействовать сближению стандартов, унификации тарифного и правового регулирования, так как при наличии совместной собственности решение таких задач значительно облегчается.

Новости и материалы
В России могут увеличить размер не облагаемой налогом суммы подарков
Данные двухлетних детей внесли на украинский сайт «Миротворец»
Россияне поймали коллег на использовании ИИ
«Великий Жириновский». Стало известно, как отпразднуют юбилей основателя ЛДПР
Проект тоннеля между Россией и Аляской вызвал ажиотаж в западных СМИ
На Украине рассказали о надежде на прорыв в вопросе вступления в ЕС
Глава РФПИ обвинил Украину в утечке данных переговоров с Белым домом
Во Франции назвали две основные версии ограбления Лувра
Афганистан и Россия обсуждают внедрение карт «Мир» для развития сотрудничества
Еще один аэропорт России временно прекратил работу
Эксперт считает, что украденные из Лувра драгоценности не выставят на аукционах
Россиянам рассказали, о чем может говорить тяга к сладкому
У пассажирского самолета треснуло лобовое стекло на большой высоте
«Сделал много полезного»: Фетисов о своей политической карьере
Два российских аэропорта приостановили работу
Венгрия выступит против военных поставок Киеву и запрета на российские энергоносители
Появилось видео ограбления в парижском Лувре
Роднина удивилась реакции на свои слова о пенсиях
Все новости