Потребительские цены на автомобильный бензин снизились за неделю с 5 по 11 января на 1,3%, сообщила во вторник Федеральная служба государственной статистики (Росстат). Бензин марок Аи-76, Аи-80 подешевел на 1,4% до 16,94 рубля за литр, Аи-92, Аи-93 — на 1,5% до 19,57 рубля, Аи-95 — на 0,5% (22,4 рубля), а дизельное топливо — на 0,6% (20,7 рубля). Для сравнения, розничная стоимость бензина в США не достигает и 50 центов. По данным на 12 января, цена в пересчете на рубли составляет в среднем 14,4 рубля за литр.
При этом снижение цен на бензин, наметившееся еще в середине осени, в последнее время существенно замедлилось. Так, за декабрь 2008 года горючее подешевело на 7%, при этом, правда, общий рост за год составил 1,2%.
Таким образом, обещания, которые давали нефтяники и чиновники, в том числе премьер Владимир Путин, что в январе бензин заметно подешевеет, не оправдались. Хотя, казалось бы, власть облегчила жизнь нефтяникам.
С июля прошлого года, когда мировые цены на нефть достигли своего максимального значения – $147 за баррель, они упали в четыре раза. При этом во вторник после возобновления транзита российского газа углеводороды подешевели сразу на $3. Февральские фьючерсы нефти Light снизились на $3,01 до $33,5. Контракты с поставкой в марте — на $2,69 до $39,88 за баррель. Нефть Brent опустилась на 65 центов до $43,85 за баррель.
Экспортная пошлина на нефть к осени составляла рекордную величину $495,9 за тонну. В октябре правительство снизило ее до $372,2 за тонну. А в ноябре был пересмотрен сам механизм расчета – теперь ставка пошлина рассчитывается из расчета средней цены Urals, сложившейся с 15 числа предыдущего месяца по 14 число следующего, а не по итогам мониторинга за два предыдущих месяца. С января нефтяники платят в бюджет $119,1 с тонны.
Причина такой устойчивости цен — спрос, у потребителей просто нет выбора из-за отсутствия конкуренции. «Если бы каждый владелец АЗС боролся за клиента на грани выживания, то и снижение цен было бы более ощутимым, — уверен исполнительный директор Российского топливного союза Григорий Сергиенко. — А в Москве количество АЗС не сопоставимо с количеством транспорта — их недостаточно». Поэтому
владельцы заправок не беспокоятся сильно, все равно клиенты приедут. «Спрос даже не падал, когда цены на бензин достигли максимума летом»,
— напоминает аналитик ИСД «Капитал» Виталий Крюков.
Еще одна причина сохранения высоких цен на бензин — резкое падение курса рубля по отношению доллару, полагает аналитик «Уралсиба» Михаил Занозин. Если оно продолжится, «в ближайшие месяц-полтора цены могут даже несколько вырасти», предупреждает эксперт. В дальнейшем может наблюдаться какое-то снижение стоимости, но очень незначительное, порядка 3% за год при условии сохранения текущих цен на нефть, предполагает Екатерина Кравченко из «Брокеркредитсервиса». «В течение месяца цены могут упасть на 5%», — более оптимистичен начальник аналитического управления компании «Атон» Вячеслав Буньков. Но
более значительно бензин может подешеветь разве что при одном условии — появлении директивы со стороны ФАС, если государство вновь обратит внимание на рынок нефтепродуктов внутри страны,
полагает аналитик. Подобных действий ожидают и другие эксперты. «По многим признакам ожидается второй раунд борьбы ФАС за снижение цены», — говорит Крюков. — Не исключено, что ФАС будет заводить дела и штрафовать нефтепроизводителей».
Но если цена на нефть на мировом рынке пойдет вверх, то и ФАС не поможет российским потребителям.
«Если цены на нефть вырастут, то доходность экспорта увеличится, соответственно, экспортеры будут больше поставлять, — объясняет Сергиенко. — А на внутреннем рынке будет ощущаться дефицит, значит, розничная цена бензина либо вырастет, либо стабилизируется». Если стоимость нефти поднимется до $60–70, никакого снижения цен на бензин мы не увидим, соглашается Кравченко.
