На сайте используются cookies. Продолжая использовать сайт, вы принимаете условия
Ok
1 Подписывайтесь на Газету.Ru в MAX Все ключевые события — в нашем канале. Подписывайтесь!
Все новости
Новые материалы +

Совладельцами Тимченко в «Трансойле» станут Махмудов и Бокарев: они покупают 13% компании

Искандар Махмудов и Андрей Бокарев договорились с Геннадием Тимченко о покупке 13% железнодорожного оператора «Трансойл», пишет газета «Коммерсантъ».

Сумма сделки не раскрывается, участники рынка оценивают ее в $150–200 млн. У Тимченко в «Трансойле» останется 80% долей, еще 7% — у совладельца группы «Н-Транс» Андрея Филатова. Участники рынка не видят в сделке очевидной экономической логики и называют ее политической. До сих пор у Махмудова и Бокарева не было официальных совместных проектов с Геннадием Тимченко.

«Сейчас уже пойдет технический процесс оформления и закрытия сделки», — заявил источник «Ъ». Официальный представитель Тимченко Антон Куревин подтвердил эту информацию. Он уточнил, что закрыть сделку по продаже 13% «Трансойла» структуре Искандара Махмудова и Андрея Бокарева планируется в январе.

В управлении «Трансойла» 34 тысячи цистерн (63% — в собственности). За девять месяцев выручка компании составила 51,1 млрд рублей, чистая прибыль — 6,7 млрд рублей. В сегменте перевозок нефти и нефтепродуктов по сети российских железных дорог доля «Трансойла» составляет около 21–22%.

Источник «Ъ», знакомый с деталями переговоров, уточнил, что у новых совладельцев «Трансойла» будет один представитель в совете директоров. Сейчас в нем пять человек, в том числе один от Филатова. Собеседник «Ъ» добавил, что основным переговорщиком со стороны покупателей был Андрей Бокарев, но, как и в ряде других транспортных активов, его партнером выступит Искандар Махмудов. Сейчас 99,93% долей «Трансойла» принадлежит Viewcall Holdings Limited (данные СПАРК). По данным «Ъ», сделка будет закрыта через покупку 13% в этом офшоре компанией Roland Select.

Искандар Махмудов и Андрей Бокарев владеют 50% «Аэроэкспресса», почти 50% Центральной пригородной пассажирской компании, 49% оператора «Рейлтрансавто», кэптивным «УГМК-трансом», «Нефтетранспортом» (как и «Трансойл», работает на рынке перевозок нефтепродуктов), 50% крупнейшего в России производителя локомотивов «Трансмашхолдинг».

Раньше 13% «Трансойла» принадлежало еще двум акционерам «Н-Транса» — Никите Мишину и Константину Николаеву. Они продали свои доли Геннадию Тимченко в конце прошлого года, по экспертным оценкам, выручив в общей сложности около $160–175 млн.

Участники рынка называют сделку политической.

«Просто Искандар Махмудов и Андрей Бокарев показывают, что теперь дружат с правильными ребятами», — говорит один из собеседников «Ъ».

Другой собеседник «Ъ» добавляет, что «Трансойл» теперь может получить определенные преференции при закупках локомотивов и их сервисе у «Трансмашхолдинга».

Новости и материалы
В Воронежской области отменили опасность атаки БПЛА
В Ростовской области нейтрализовали беспилотники в четырех районах
В Липецкой области отменили режим воздушной опасности
Бывшему замглаве правительства Подмосковья утяжелили обвинение
Стало известно, как проходит эвакуация населения в Днепропетровской области
Аэропорт Волгограда возобновил работу спустя пять часов
В двух российских аэропортах ввели ограничения на полеты
В Тульской области уничтожили беспилотник
В Тульской области отменили режим опасности БПЛА
В Оренбургской области введен план «Ковер»
В трех областях Украины отменили воздушную тревогу
В ГД рассказали, сколько в России будет выходных и праздничных дней в 2026 году
Эксперт рассказала о мошенниках, которые предлагают льготы на оплату услуг ЖКХ
В Совфеде призвали помогать «отчаявшимся женщинам» с младенцами на руках
В Госдуме сообщили, что дачная амнистия продлится до 1 марта 2031 года
Бастрыкин рассказал о новых вызовах криминалистов
Российский танк уничтожил несколько военных ВСУ на Красноармейском направлении
Постпред России оценил готовность ЕС и НАТО поддерживать Украину
Все новости