Лизинговые железнодорожные компании обсуждают возможность консолидации парка вагонов. Об этом пишет издание «Коммерсантъ» со ссылкой на источники в отрасли.
«Сбербанк Лизинг», «ВТБ Лизинг» и «ВЭБ-лизинг» могут отдать часть своего парка в аренду РЖД или Федеральной грузовой компании (ФГК). По оценке участников рынка и экспертов, речь может идти о передаче 60–150 тыс. полувагонов. Такое решение связано с тем, что операторы, берущие в лизинг вагоны, задерживают платежи по контрактам уже несколько месяцев, а некоторые – больше года.
Лизинговым компаниям невыгодно забирать вагоны: придется платить за их обслуживание, а также за отстой вагонов, который с 1 апреля будет платным, поэтому проще передать их монополии.
Как сообщили изданию источники в отрасли, РЖД привлекать вагоны невыгодно, пока не будет дерегулирована вагонная составляющая (тариф, который выше рыночной ставки на аренду).
