Размер шрифта
Новости Спорт
15 000 ₽
Реклама 18+
ООО «ФОНКОР», ИНН: 7726752148
erid: 2RanymdFVoy
Участие в азартных играх
может привести к возникновению
зависимости от азартных игр
Выйти
Дизельная сделка России и СШАРэпера Navai задержали с наркотиками
Бизнес

«Росатом»: до 2035 года нужно построить около 80 судов ледового класса

Развитие судоходства по Северному морскому пути (СМП) потребует решения вопросов организации морского движения в акватории и строительства 75-80 судов ледового класса до 2035 года, отметил генеральный директор «Росатома» Алексей Лихачев. Речь идет не только об атомных и неатомных ледоколах, но и о контейнеровозах и других судах. Первое заседание совета участников судоходства по СМП состоялось в рамках Восточного экономического форума, проходящего во Владивостоке.

Ранее на совещании у президента РФ Владимира Путина «Росатом» и Объединенная судостроительная корпорация выступили с инициативой создания в России нового крупного судостроительного центра, пояснил Лихачев. Центр предполагается разместить на острове Котлин в Ленинградской области.

Модератор сессии, председатель совета директоров «Совкомфлота» Сергей Франк напомнил, что несколько дней назад был утвержден комплексный проект развития СМП до 2035 года. Общий объем инвестиций в этот проект составит 2 трлн рублей. Согласно плану, грузопоток по Северному морскому пути к 2035 году должен составить 220 млн тонн.

Присоединившийся по видеосвязи министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков назвал развитие СМП «священной обязанностью». Поэтому глава ведомства призвал коллег из правительства, причастных к вопросу, «работать круглосуточно на успех этой магистрали, от которой вообще зависит развитие экономики страны».

Заместитель председателя правления ПАО «Новатэк» Евгений Амбросов отметил, что компания является одним из активных участников развития СМП – так, в 2017 году был запущен проект «Ямал СПГ», а в ближайшее время начнет работу и «Арктик СПГ-2», что должно положительно сказаться на Северном морском пути.

Слово дали и ученым — исполнительный директор Центра морских исследований Московского государственного университета имени М. В. Ломоносова Николай Шабалин сообщил, что эксперты на данный момент не наблюдают выраженного негативного влияния коммерческого судоходства в акватории Северного морского пути на экосистему Арктики. Он также напомнил, что план развития СМП предусматривает создание отдельной системы государственного экологического мониторинга его акватории.

На сайте используются cookies. Продолжая использовать сайт, вы принимаете условия
Ok
1 Подписывайтесь на Газету.Ru в MAX Все ключевые события — в нашем канале. Подписывайтесь!