В российском правительстве признали строительство Северо-Сибирской магистрали нецелесообразным. Об этом пишет «Коммерсантъ» («Ъ») со ссылкой на источник.
По словам собеседника газеты, причиной отказа от проекта стала его высокая стоимость. Затраты на строительство участков Северо-Сибирской магистрали от Нижневартовска до Белого Яра и от Таштагола до Урумчи в КНР оценили в 50 трлн рублей, в первую очередь из-за сложных геологических условий.
Проект, в частности, предусматривал строительство под Алтаем двух тоннелей, российского и китайского, однако работы так и не начались.
«Создание Севсиба предполагало строительство участка Нижневартовск—Белый Яр—Усть-Илимск протяженностью около 2 тыс. км. Проект, в частности, был включен в утвержденную в 2008 году Стратегию развития железнодорожного транспорта РФ до 2023 года», — отмечается в публикации.
24 октября стало известно, что в рамках Стратегии социально-экономического развития Сибирского федерального округа планируется проложить два новых железнодорожных коридора в КНР. Первым как раз должен стать Севсиб. Второй коридор проложат через Туву, захватив перспективную линию Курагино — Кызыл, доведут до Монголии, а оттуда — до Урумчи.
5 октября 2023 года президент России Владимир Путин поручил изучить вопрос строительства Северо-Сибирской железнодорожной магистрали. Доклад по данному вопросу необходимо было предоставить до 1 марта 2024 года.
Ранее сообщалось, что в Молдавии модернизируют железную дорогу для наращивания товарооборота с Киевом.
