Городской велосипед обойдется россиянам в 20-35 тыс. рублей, горный — в 25-45 тыс., рассказал «Газете.Ru» эксперт Мегамаркета Денис Ширяев.
«Городской велосипед рассчитан на ровное покрытие — на нем комфортно ездить по набережным и в парках. Посадка прямая, а крылья и багажник часто идут в комплекте. Горный создан для пересеченной местности — лесных троп, камней и разбитых дачных грунтовок. Широкие шины и амортизационная вилка снижают тряску, а передачи помогают подниматься в горку. Но стоит учитывать, что по асфальту такой велосипед едет тяжелее. Гибридный объединяет плюсы обоих вариантов: он легче горного и устойчивее городского. Это удобный выбор для тех, кто катается в разных условиях и любит спокойные прогулки», — отметил Ширяев.
По его словам, за комфорт при езде отвечает правильно подобранная ростовка — размер рамы. Производители обозначают ее буквами S, M, L или в дюймах и прикладывают таблицы соответствия росту. Если покупаете велосипед онлайн, ориентируйтесь на рекомендации бренда и учитывайте не только рост, но и длину ног, сказал эксперт. При получении заказа встаньте над рамой, поставив ноги по обе стороны велосипеда — между верхней трубой и телом должен оставаться зазор в несколько сантиметров, уточнил Ширяев. Высоту сиденья настройте так, чтобы в нижней точке педали нога почти полностью выпрямлялась, сказал эксперт. Слишком большая рама перегружает спину и ухудшает управляемость, а слишком маленькая заставляет сутулиться и быстро утомляет, пояснил Ширяев.
Он добавил, что тормоза бывают ободными и дисковыми: первые дешевле, вторые надежнее в дождь и на спусках. Для города подойдут ободные, а для грунтовок лучше выбрать дисковые, считает эксперт.
Передачи помогают преодолевать подъемы и разгоняться. Если вы любитель, эксперт рекомендовал не брать максимум скоростей: для города и прогулок достаточно умеренного набора, который проще обслуживать.
Ранее россиян предупредили об уловках продавцов велосипедов.