Один из проигравших на вчерашнем аукционе по продаже гостиницы «Украина» утверждает, что в ходе подготовки к торгам он и его партнеры (он представлял консорциум инвесторов) рассматривали возможность «идти» до $350 млн, однако из-за некоторых неясностей с документацией решили остановиться на отметке в $250 млн.
Казалось, этого будет более чем достаточно: власти просили за «Украину» $150 млн, и год назад на нее, кстати, не нашлось претендентов. Эксперты рынка считали, что красная цена гостинице — $100 млн: ведь еще примерно столько же в нее придется вложить для того, чтобы модернизировать ее в соответствии с требованиями XXI века («Украина» — одна из сталинских высоток, в которой проходили только косметические ремонты).
$250 млн оказалось мало. Гостиница «Украина» была продана на 80% выше стартовой цены — за $270 млн. Эксперты рынка затрудняются оценить эту сделку — они считают, что срок окупаемости таких инвестиций находится за пределами обозримой перспективы — он должен составить 15–20 лет. Доходность вложений победителей аукциона, таким образом, должна составить порядка 5% годовых — даже разместив средства на депозите в госбанке, можно заработать больше.
И это не единственная «странная» сделка на рынке недвижимости, которая произошла или вот-вот произойдет.
Есть такая программа «Новое кольцо Москвы» (также известная как проект строительства «лужковских высоток» на окраинах столицы), в которую городские власти в течение пяти лет с 1999 года пытались (без особого успеха) заманить инвесторов, неожиданно обрела интересантов, да еще каких. На участки на Профсоюзной и Дмитровском шоссе претендует «Интеко» (компания Елены Батуриной даже создала СП с немецкими архитекторами, которые доводили проекты до ума). Причем эти конкурсы будут конкурентными — поспорить за площадки с Батуриной готова компания «Моспромстройматериалы» Олега Дерипаски.
А ведь раньше считалось, что «лужковские высотки» безнадежны. Они не вызывали интереса у застройщиков, даже когда к ним добавляли «отрицательное обременение» — право комплексно застроить близлежащий микрорайон, что само по себе должно было приносить участнику программы НКМ до $50 млн (стандартная «лужковская высотка» оценивается в $150 млн). И все равно желающих строить высотки не находилось.
Теперь вот нашлись. Ну «Интеко» с мэрией, ясное дело, могли договориться за семейным обедом. Можно, конечно, предположить, что Олег Дерипаска, участвуя в реализации важного для мэра проекта, покупает какой-то «входной билет» на Тверскую, 13. Однако, во-первых, странно думать, что у Олега Дерипаски уже нет такого билета, а во-вторых, зачем покупать его (да еще и столь недешево — за $150 млн) у мэра, которого, по общему мнению, скоро самого попросят на выход.
В общем, «политико-экономические» резоны выглядят не очень убедительно, похоже, что участие в программе строительства высоток — скорее бизнес, чем политика.
skin: article/incut(default)
data:
{
"_essence": "test",
"incutNum": 1,
"repl": "<1>:{{incut1()}}",
"type": "129466",
"uid": "_uid_481084_i_1"
}
Эти участки расположены в той части «Москва-Сити», которая находится за Третьим транспортным кольцом, и в течение чуть ли не десяти лет претендента на них просто не было. Теперь появился, и, чтобы их получить, Mirax еще придется «серьезно потолкаться» — говорят, что этими же участками заинтересовались и в девелоперских подразделениях АФК «Система».
Высотное строительство, которое еще совсем недавно пугало столичных застройщиков, теперь, кажется, становится для них с каждым днем все более привлекательным. Причина этого в том, что призрак дефицита строительных площадок, который не первый год бродит по столице, кажется, перестает быть призраком. На нехватку площадок под застройку жалуется даже «Интеко», для которой, по мнению неизменно анонимных участников рынка, в столице были созданы в этом смысле просто тепличные условия (сама компания резонно парирует эти обвинения тем, что все участки получила на тендерах).
Естественное решение в таком случае — расти ввысь. До последнего времени этот путь развития был затруднен по техническим причинам: российские компании не имели опыта высотного строительства. Похоже, столичные застройщики нашли способ его заполучить.