Цивилизация
C помощью российской аппаратуры, установленной на европейском космическом аппарате «Венера-Экспресс», ученые получили детальные изображения южного полярного вихря и так называемого диполя Венеры.
«Полярный диполь - это элемент динамики атмосферы Венеры»,- сказал один из организаторов проекта «Венера-Экспресс» Виктор Титов, выступая на международной конференции в институте космических исследований по исследованиям Марса и Венеры, посвященной памяти профессора Василия Мороза.
По словам Титова, в рамках комплексного исследования атмосферы Венеры российские и европейские ученые надеются лучше понять динамику атмосферы, провести исследования облаков, химических процессов с участием водяного пара, углекислого газа, серной кислоты, а также роли парникового эффекта в эволюции Венеры.
Кроме того, исследуются процессы потери атмосферы и ее взаимодействия с солнечным ветром, добавил Титов.
Рабочая орбита полета «Венеры-Экспресс» представляет собой эллипс с периодом обращения 24 часа, высотой перицентра 250 километров и апоцентра - 66 тысяч километров вокруг Венеры.
Такая орбита позволяет производить наблюдения с высоким пространственным разрешением вблизи перицентра и исследовать глобальные процессы с большим покрытием удаленных участков орбиты.
По словам Титова, европейский космический аппарат, запущенный 9 ноября 2005 года с космодрома Байконур при помощи российской ракеты-носителя «Союз», оборудован наиболее современным комплектом приборов спектральных исследований и картирования: от ультрафиолетового до теплового инфракрасного диапазона спектра электромагнитного излучения.
«Это позволяет, используя так называемые «окна прозрачности», исследовать атмосферу Венеры на всех уровнях - от ее верхней границы на высоте 200 километров до самой поверхности»,- сказал Титов.
На «Венере-Экспресс» установлены шесть научных приборов: планетный Фурье-спектрометр, картирующий спектрометр, ультрафиолетовый и инфракрасный атмосферный спектрометр, анализатор плазмы и нейтрального газа, магнитометр, камера для мониторинга Венеры.
