Российский пилот «Формулы-1» Виталий Петров и команда «Маруся-Верджин» демонстрируют прогресс по ходу первого гоночного уик-энда в Австралии, заявил вице-президент Российской автомобильной федерации (РАФ) Игорь Ермилин.
Петров, выступающий за «Лотус-Рено», в субботней квалификации стал шестым, а гонщики команды «Маруся-Верджин» Тимо Глок и Жером Д'Амброзио показали 21-й и 22-й результаты, пробившись на старт гонки.
«Виталий Петров занял хорошую позицию, тем самым продемонстрировав, что он не просто готов к сезону, а созрел до настоящей борьбы, — рассказал Ермилин. — Видна стабильность и концентрация в работе в австралийском уик-энде. Он серьезно повзрослел за год и стал более сосредоточенным на гонке. Если все 19 этапов он продержится в таком состоянии, то будет просто здорово».
Анализируя результаты «Маруси-Верджин», Ермилин констатировал, что самое главное в том, что пилоты команды преодолели барьер 107% от времени победителя первой сессии и прогрессировали по ходу уик-энда.
«Это нормальная работа для самого начала сезона. Правило 107% их напрягало, но они справились с ним психологически. В целом динамика у команды хорошая: они много сбросили — с 1.37 до 1.29, и каждую тренировку они улучшали свое время», — сказал чиновник.
Ермилин подчеркнул, что главная задача «Маруси-Верджин» в том, чтобы каждый заезд проводить лучше, чем предыдущий, а когда это станет тенденцией, можно будет ориентироваться на ближайших конкурентов.
Эксперт также напомнил, что на болидах «Маруси-Верджин» нет системы рекуперации кинетической энергии (KERS), а это означает потерю порядка 0,5 секунды на круге.
«Новая трасса, новая машина, новые шины — это комплекс технических вопросов, которые инженеры настраивали, чтобы машина поехала. После анализа телеметрических данных можно уже сказать поточнее, какой из факторов дал прирост в скорости», — заключил Ермилин.
