Президент Франции Эммануэль Макрон потребовал от правительства принять меры из-за перебоев с топливом и роста цен на АЗС. Власти решили продлить поддержку наиболее пострадавших отраслей. Макрон потребовал от правительства «полной мобилизации» в топливной сфере, сообщила официальный представитель правительства Мод Брежон после заседания Совета министров.
«Цель состоит в том, чтобы максимально снизить цены или, по крайней мере, контролировать их рост», — сказала она.
По словам Брежон, проблемы связаны не с доставкой топлива внутри Франции, а с его нехваткой. Сейчас Париж сосредоточился на поиске дополнительных объемов горючего, в том числе за рубежом. Кроме того, Франция предлагает ЕС временно смягчить требования к работе нефтеперерабатывающих заводов.
По данным Брежон, около 10% французских АЗС испытывают проблемы с поставками как минимум одного вида топлива.
В тот же день французские власти решили продлить до конца года адресную помощь отраслям, наиболее пострадавшим от роста цен на топливо, сообщает Reuters со ссылкой на канцелярию премьер-министра Себастьена Лекорню. В частности, поддержку получат рыбаки, аграрии и строительные компании, пишет агентство.
В правительстве объяснили, что цель этих мер — сохранить экономическую активность и рабочие места. Продление субсидий позволит компаниям заранее планировать работу и расходы до конца года, полагают власти.
Протесты из-за дорогого топлива
Рост цен на топливо уже вызвал протесты во Франции. Наиболее заметными стали акции рыбаков: утром 16 сентября около ста человек заблокировали нефтебазу во Фронтиньяне на юге страны.
«Вас это тоже касается! Не забывайте, что вы тоже заправляете машины! А мы уже голодаем», — кричали рыбаки.
Днем ранее гражданская акция против высоких цен на бензин прошла в Ла-Рошели, а на севере страны протестующие разгромили несколько АЗС.
15 сентября средняя цена литра бензина SP95-E10 достигла €2,15 — это новый рекорд для Франции. Дизель стоил около €2,35 за литр — почти столько же, сколько во время рекордного скачка цен весной.
Что говорят в ЕС
Неделей ранее, 8 сентября, Еврокомиссия сообщила, что пока не ожидает перебоев с поставками нефти и нефтепродуктов в страны ЕС.
По оценке ЕК, в настоящее время Евросоюзу удается покрывать спрос на дизель и авиационное топливо. Европейские НПЗ увеличили производство, недостающие объемы поступают из других стран, а коммерческие и резервные запасы остаются достаточными.
Однако в Брюсселе предупреждают, что ситуация может ухудшиться. Конфликт на Ближнем Востоке уже вызывает резкие колебания цен на нефть и топливо, а осенью и зимой к этому добавится сезонный рост спроса. В Еврокомиссии допускают, что в ближайшие месяцы это усилит напряженность на рынке.
Как сообщало издание The Wall Street Journal, крупнейшие нефтяные компании США в сентябре сообщили о начале глобального топливного кризиса. По его данным, коммерческие запасы топлива в мире сокращаются более полугода, а возможности дальнейшего использования стратегических запасов нефти ограничены.
На этом фоне президент США Дональд Трамп 13 сентября призвал Украину остановить атаки на российские НПЗ.
«Господин Зеленский должен сделать одну вещь. Он должен прекратить выбивать дизельное топливо в России», — заявил американский лидер.
По его словам, возникшие проблемы с поставками топлива связаны не с ситуацией на Ближнем Востоке, а с российско-украинским конфликтом.
14 сентября Трамп заявил, что Россия и Украина якобы согласились не наносить удары по энергетическим объектам друг друга. Однако ни одна из сторон официально не подтверждала факт перемирия, а взаимные удары по энергообъектам продолжились.
В Кремле предложение Трампа о взаимном прекращении ударов по энергетической инфраструктуре назвали «очень хорошей идеей». Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков заявил, что Москва приветствует такую инициативу.
При этом Песков заявил, что одного прекращения ударов по энергетическим объектам будет недостаточно, чтобы стабилизировать мировой рынок. По его словам, необходимо также обеспечить безопасное судоходство нефтяных танкеров и снять ограничения на поставки нефти и нефтепродуктов из России и других стран, которые находятся под санкциями.