Глава европейской дипломатии Кая Каллас 10 октября заявила, что министры иностранных дел стран ЕС намерены одобрить новый пакет санкций против РФ. Он станет крупнейшим с начала конфликта на Украине. Заседание по этому вопросу пройдет в Люксембурге в понедельник, 12 октября.
Каллас раскритиковала договоренность США и России о поставках дизельного топлива. По ее словам, временная отмена американских санкций даст России дополнительные средства для продолжения военных действий на Украине.
«Сейчас не время ослаблять давление на Россию, и Европа этого не сделает»,
— написала Каллас в соцсети X.
Новые европейские ограничения, по ее словам, будут направлены против российской военной промышленности.
Что войдет в новые санкционные списки
Речь идет о 22-м пакете санкций ЕС. Его готовили еще до «дизельной сделки»: сведения о содержании новых списков появились 7 октября.
Как пишет Reuters, ссылаясь на источники, под ограничения планируют включить производителей баллистических ракет, в том числе ракет 9М723 для комплекса «Искандер-М». Также в списки могут попасть предприятия, выпускающие специальный текстиль, синтетические и углеродные волокна для ракетных систем.
Агентство сообщило, что в списки попадут более чем 1,6 тыс. физических лиц и организаций. В перечне также фигурировали 77 политиков, которые участвовали в выборах в новых российских регионах.
Германия сохранит ограничения
Германия не собирается смягчать санкции вслед за США. Представитель кабмина Штефан Корнелиус заявил, что Берлин сохранит действующие ограничения против России и вместе с партнерами по ЕС готовит новые.
В министерстве экономики ФРГ также подчеркнули, что Германия поддерживает санкции. По заявлению ведомства, страна больше не получает нефть и нефтепродукты из России, а ее снабжение обеспечивают другие поставщики.
«Мы независимы от российской нефти», — сообщили в министерстве.
В немецком объединении топливных компаний Fuels und Energie напомнили, что ЕС по-прежнему запрещает ввоз российского дизеля. Там считают, что поставки, о которых договорились Путин и Трамп, существенно не снизят цены на мировом рынке и немецких заправках, сообщает Tagesschau.
Вайдель поддержала сделку
Сопредседатель партии «Альтернатива для Германии» Алиса Вайдель выступила с другой позицией: она поддержала договоренности Путина и Трампа и раскритиковала санкционную политику канцлера Фридриха Мерца.
«Пока Мерц разрушает Германию санкциями и дорогим СПГ, Трамп проводит реальную политику», — написала она.
По мнению Вайдель, смягчение санкций поможет снизить цены на топливо. Она призвала ставить интересы Германии выше дальнейшей эскалации.
Швеция призвала усилить давление
Премьер-министр Швеции Ульф Кристерссон раскритиковал дизельную сделку США и России. По его словам, доходы от продажи топлива позволяют Москве продолжать военные действия на Украине. Кристерссон призвал ЕС, США, Великобританию и других партнеров действовать согласованно.
Премьер поддержал новые санкции ЕС и призвал активнее бороться с «теневым флотом», а также использовать замороженные российские активы для помощи Киеву.
О чем договорились Путин и Трамп
Телефонный разговор президентов России и США состоялся 9 октября. В тот же вечер Трамп сообщил, что Москва согласилась немедленно поставить на американский и мировой рынки свыше 300 тыс. тонн дизельного топлива. Еще 500 тыс. тонн должны поступить в ноябре, а затем — 1 млн тонн.
По словам американского президента, Россия сможет поставить еще 3 млн тонн дизеля, если это позволит состояние ее нефтеперерабатывающих заводов. Путин подтвердил готовность России поставлять нефть и нефтепродукты в США и на мировой рынок.
Минфин США 9 октября выдал генеральную лицензию №135, которая временно разрешает операции по продаже, доставке, разгрузке и импорту российского дизельного топлива, включая его ввоз в США. Разрешение действует до 7 апреля 2027 года. Американское разрешение не отменяет ограничений, которые действуют в Евросоюзе.
10 октября стало известно, что танкер Minerva Zen с российским дизельным топливом приближается к восточному побережью США. По данным OSINT-аккаунта TheIntelFrog, судно вышло из Санкт-Петербурга еще 22 сентября — до объявления договоренностей Путина и Трампа. Связь этого рейса с соглашением пока не подтверждена.