Конгрессмен-демократ Джейми Раскин пригрозил американским нефтяным компаниям ответственностью за импорт дизельного топлива из России. Об этом говорится в его заявлении на сайте юридического комитета палаты представителей конгресса США, старшим членом которого является Раскин.
Он адресовал свое обращение Американскому институту нефти, Торговой палате США и Ассоциации производителей топлива и нефтехимической продукции.
«Ваши члены теперь предупреждены о том, что участие в любых попытках помочь президенту Путину сбывать российский дизельное топливо в США является явным и опасным нарушением федерального законодательства.
Те, кто решит действовать таким образом, делают это на свой страх и риск и, без сомнения, будут привлечены к ответственности по всей строгости закона, будь то при нынешней администрации или при следующей»,
— цитируются на сайте комитета слова Раскина.
В публикации отмечается, что на компании могут быть наложены гражданско-правовые санкции в размере до двукратной стоимости сделки, а их руговодителям грозят наказания в виде штрафа до $1 млн и даже лишения свободы на срок до 20 лет.
«10-летний срок исковой давности означает, что компании, участвующие в незаконной схеме Трампа, будут нести ответственность еще долго после того, как он покинет свой пост», — предупредили в юридическом комитете.
Проблемная сделка
Накануне портал Axios со ссылкой на источники в конгрессе США сообщил, что ведущие демократы ведут подготовку расследования договоренностей администрации Дональда Трампа с Россией по поставкам дизельного топлива.
По данным издания, проверка сделки с Москвой может стать одним из приоритетов демократов, если по итогам выборов партия получит контроль над одной или обеими палатами конгресса.
«Любой импорт российского дизельного топлива в США вызывает серьезные правовые вопросы и может стать предметом судебных разбирательств, а также расследований конгресса»,
— говорится в письме, с которым ознакомился Axios.
Документ подписали сенаторы-демократы Крис Кунс, Элизабет Уоррен, Рон Уайден и Шелдон Уайтхаус, которые в случае получения Демпартией США большинства в сенате они могут возглавить комитеты по международным отношениям, банковским делам, финансам и судебным вопросам соответственно.
К обращению также присоединились конгрессмен-демократ Грегори Микс, который может возглавить комитет палаты представителей по иностранным делам, сенатор-демократ Джин Шахин и сенатор-республиканец Том Тиллис.
Письмо направили шести крупнейшим финансовым организациям США — JPMorgan Chase, Bank of America, Citigroup, Wells Fargo, Goldman Sachs и Morgan Stanley, а также портовым властям Хьюстона, Бомонта, Корпус-Кристи, Нью-Йорка и Нью-Джерси.
Законодатели призвали банки и порты не участвовать в закупке, перевозке, импорте, разгрузке, хранении, финансировании и распределении российского дизельного топлива в США. Кроме того, они попросили не содействовать его поставкам на другие рынки в рамках недавно выданного исключения из санкционного режима.
Авторы письма также потребовали сохранить контракты, транспортные документы, сведения о судах и переписку с поставщиками, посредниками и представителями американских властей, связанную с возможными или уже заключенными сделками. Подтвердить сохранность документов и сообщить о потенциальных операциях адресатов попросили до 28 октября.
Законодатели считают, что договоренности о поставках российского топлива могут противоречить американскому закону 2022 года, запрещающему импорт российской нефти, газа и нефтепродуктов. Кроме того, по их мнению, такие поставки могут создавать риски для национальной безопасности США, поскольку обеспечивают Россию дополнительными доходами.
Что будет с дизельной сделкой?
Американист и политолог Малек Дудаков в беседе с «Газетой.Ru» отметил, что Демпартия США может прибегнуть к закону, который подписал Джо Байден в 2022 году, чтобы сорвать сделку с Россией.
«Штрафы теоретически возможны, если демократам удастся в суде доказать, что эта самая дизельная сделка нарушала законопроект Джо Байдена от апреля 2022 года, который ограничивал закупку нефти и нефтепродуктов в России. Однако в этом законопроекте указывается, что закупка нефтепродуктов из России возможна, если есть серьезная угроза национальной безопасности Соединенных Штатов или есть серьезные проблемы в американской экономике», — отметил политолог.
Малек Дудаков добавил, что серьезных оснований для введения штрафов против нефтяников, покупающих российский дизель, нет.
«Демократы сейчас специально пытаются представить Трампа русским агентом после дизельной сделки. Это инструмент электоральной борьбы. Американский же президент пытался сделку использовать, чтобы серьезно сбить цены на дизель внутри Америки, и, возможно, эффект определенный проявится. Но, скорее всего, он проявится после выборов, потому что Трамп довольно поздно спохватился, в самый последний момент перед выборами эту сделку заключил», — сказал Дудаков.
Однако в случае победы демократов на промежуточных выборах в конгресс, они могут инициировать расследования в отношении Трампа по разным направлениям, в том числе и из-за дизельной сделки.
«Это, конечно, осложнит ее продление. То есть вряд ли конгрессу удастся, например, ее полностью отменить. Но после апреля месяца, когда она истекает, будет довольно сложно политически принять решение о ее продлении», — заключил эксперт.