Ученые из Лондонского университета королевы Марии выяснили, что велосипедисты в крупных городах вдыхают значительно больше сажи, чем пешеходы, что повышает риск серьезных повреждений легких. Результаты исследования представлены на ежегодном конгрессе Европейского респираторного общества (ERS) в Амстердаме.
Специалисты под руководством профессора Джонатана Григга решили проверить, как способ передвижения влияет на уровень вдыхаемого черного углерода. Это вещество образуется при сгорании топлива и представляет собой микроскопические частицы копоти, оседающие в атмосфере. По данным медиков, их попадание в организм связано с развитием сердечных приступов, бронхитов и снижением функции дыхания. В эксперименте участвовали 10 здоровых некурящих жителей Лондона в возрасте от 18 до 40 лет. Пятеро из них регулярно добирались до работы на велосипеде, а остальные передвигались пешком.
Чтобы точно оценить ущерб, ученые собрали образцы мокроты и проанализировали макрофаги в них — специализированные клетки дыхательных путей. Они поглощают инородные частицы, выполняя роль фильтра. Анализ показал, что у любителей велосипедов количество сажи внутри этих клеток оказалось в 2,3 раза выше, чем у пешеходов. Вероятность того, что такая разница возникла случайно, составляет менее 1%.
«Полученные данные убедительно доказывают, что езда на велосипеде по большому европейскому городу увеличивает контакт с черным углеродом», — отметил автор работы доктор Чинеду Нвокоро. По его словам, это связано с тем, что велосипедисты дышат глубже и чаще, находясь в непосредственной близости к выхлопным трубам. Усиленная вентиляция легких приводит к тому, что гораздо больше токсичных микрочастиц проникает в дыхательную систему. Ученый подчеркнул, что вопрос о том, наносит ли сам велоспорт прямой вред здоровью, сейчас выясняется в более масштабном исследовании.
Проблема загрязнения воздуха характерна для всех мегаполисов с плотным автомобильным трафиком. Во время езды по загазованным улицам объем проходящего через легкие воздуха возрастает многократно, превращая полезную физическую активность в фактор риска. Авторы исследования настоятельно рекомендуют городским властям учитывать уровень загрязнения атмосферы при прокладке новых велодорожек. Обычным горожанам специалисты советуют тщательно планировать спортивные маршруты, выбирая дороги вдали от крупных автомагистралей.
Ранее выяснилось, что дым от лесных пожаров оказался смертельнее выхлопных газов, заявили ученые.