На сайте используются cookies. Продолжая использовать сайт, вы принимаете условия
Ok
1 Подписывайтесь на Газету.Ru в MAX Все ключевые события — в нашем канале. Подписывайтесь!
Все новости
Новые материалы +

17 лет трагедии над Боденским озером

Вечером 1 июля 2002 года в небе над германским городом Иберлинген столкнулись два самолета — пассажирский Ту-154 «Башкирских авиалиний» и грузовой Boeing 757 немецкой логистической компании DHL. На борту Ту-154, летевшего рейсом BTC 2937, находились 69 человек — 17 взрослых, включая членов экипажа, и 52 ребенка, почти все — учащиеся уфимской школы для особо одаренных детей. За успехи в учебе их наградили путевками в Барселону. В самолете DHL находились только два пилота.

Воздушным движением над местом крушения самолетов управляла частная швейцарская компания Skyguide. В ту ночь в диспетчерском центре дежурили лишь два авиадиспетчера, один из которых перед столкновением и вовсе ушел на обед. Кроме того, часть оборудования была отключена и оставшийся диспетчер слишком поздно заметил, что два самолета находятся в опасной близости друг от друга. В попытке исправить ситуацию он дал команду экипажу рейса 2937 снижаться. До момента пересечения курсов самолетов оставались считаные секунды.

Пилоты незамедлительно пошли на снижение, но их сбила с толку команда автоматической системы предупреждения опасных сближений о необходимости набрать высоту. А самолет DHL тем временем получил от этой же системы команду снижаться. Авиадиспетчер же ошибочно сообщил экипажу Ту-154, что другой самолет находится справа от них. Самолеты продолжали нестись навстречу друг другу. Когда пилоты заметили это, было уже поздно: все их попытки отклониться от курса ни к чему не привели, и самолет DHL вошел в Ту-154 почти под прямым углом, разломив самолет пополам на высоте более 10 км.

Как установила комиссия, катастрофу повлекла за собой ошибка диспетчера компании Skyguide, противоречия в инструкциях Международной организации гражданской авиации и правилах работы системы предупреждения столкновений и неправильные действия экипажа Ту-154. Впоследствии вина за столкновение с летчиков была все же снята. 24 февраля 2004 года в швейцарском городке Клотен разыгралась драма. На пороге собственного дома прямо на глазах жены и троих детей был зарезан Петер Нильсен, авиадиспетчер, дежуривший в ночь столкновения. Убийцей оказался осетинский архитектор Виталий Калоев, жена, сын и дочь которого погибли при столкновении.

26 октября Калоев был приговорен к восьми годам заключения. Однако уже спустя три года он был досрочно освобожден за примерное поведение.
Новости и материалы
Сийярто рассказал, как примут Путина, если он решит приехать в Венгрию
Первая ракетка России уступила в гонке на Итоговый турнир WTA
В Подмосковье горит предприятие по производству автомасел
Автомобиль вспыхнул на МКАД на востоке Москвы
Посольство Японии планирует открыть визовые центры в России
Вулкан «зомби», считавшийся потухшим в течение 710 тыс. лет, активизировался
«Угрожал ножом, тащил в подъезд»: на Кубани неизвестный напал на девочку на улице
Российские средства ПВО за неделю перехватили более 1300 украинских БПЛА
В Европе захотели обратить €25 млрд российских активов в кредит Украине
Жителя Ростовской области осудили за попытку диверсии
В Венгрии сообщили, что дата саммита РФ и США зависят от встречи глав МИД двух стран
Алиханов анонсировал полет импортозамещенного МС-21
Сын командующего армией ЮВО погиб в зоне спецоперации
«На месте скорая»: в Башкирии автомобиль Росгвардии столкнулся с легковушкой
В ЕС опасаются возвращения «серого кардинала» Европы
«Доставали детей»: в Красноярске на видео сняли разбитые машины после ДТП со скорой
ВС России ответили групповым ударом на атаки Украины по гражданским объектам
Минобороны сообщило об освобождении семи населенных пунктов в зоне СВО
Все новости