Цивилизация
В воскресенье в Подмосковье разбился легкомоторный самолет Як-52. Как сообщили в МЧС, авиакатастрофа произошла в 13.26 на территории частного аэродрома Северка, который находится неподалеку от поселка Мячково Коломенского района Московской области.
Як-52, на борту которого находились пилот и пассажир, заходил на посадку, но по неизвестной пока причине не дотянул до посадочной полосы 150 м. Ударившись о землю, самолет загорелся.
Погибли два человека: находившийся за штурвалом пилот-инструктор Александр Самойлов и его пассажир Юрий Палехов — гендиректор авиакомпании «Агро-авиа», которой принадлежал и самолет, и аэродром, пишет «Коммерсантъ».
Аэродром Северка, где произошло крушение, предназначен только для эксплуатации так называемой авиацией общего назначения, то есть легкомоторными самолетами и вертолетами. Взлетно-посадочная полоса аэродрома — 520 м в длину и 20 м в ширину. Авиакомпания «Агро-авиа» получила право эксплуатировать аэродром под идею возрождения в Подмосковье сельхозавиации. Но на деле же, как пишет «Коммерсантъ», здесь базируются несколько частных авиаклубов и школ, готовящих пилотов-любителей. Инструкторы авиакомпании обучают новичков пилотированию легких самолетов и вертолетов, проводят штурманскую подготовку, разъясняют правила радиообмена в воздухе. Кроме того, на аэродроме можно заказать авиаэкскурсию.
В день аварии ни тренировок, ни экскурсионных полетов здесь не проводили — занятия авиаклуба отменили из-за нелетной погоды.
По предварительным данным, Юрий Палехов настоял на том, чтобы подняться в воздух вопреки неблагоприятным погодным условиям: в воскресенье в этой части Подмосковья шел дождь, дул порывистый ветер и наблюдалась низкая облачность. Эксперты отмечают, что полет был заведомо небезопасен, так как средства аэронавигации аэродрома позволяют использовать его только в светлое время суток и в простых метеоусловиях.
Официально причину крушения пока не называют, однако наиболее вероятной является «человеческий фактор».
Допустил ли летчик ошибку при пилотировании или нарушил правила безопасности полета, предстоит выяснить специальной комиссии, которая работает сейчас на месте аварии. Среди возможных версий специалисты также выдвигают предположение о технической неисправности Як-52. В компании «Агро-авиа» ни обстоятельства самой катастрофы, ни версии случившегося пока не комментируют.
