Европейское авиационное агентство EASA разрабатывает рекомендации, которые в условиях нехватки топлива позволят применять альтернативный вариант Jet A наряду со стандартным для стран ЕС авиатопливом Jet A-1. Об этом РИА Новости сообщили в пресс-службе регулятора.
Как уточнил представитель агентства, сейчас EASA взаимодействует с государствами — членами союза, чтобы подготовить руководство к тому, как координировать внедрение Jet A в эксплуатацию на самолетах, которые рассчитаны на использование Jet A-1. При этом сроки выхода данных рекомендаций пока не называются.
22 апреля еврокомиссар по энергетике Дан Йоргенсен допустил, что в ЕС уже через 5–6 недель может образоваться дефицит авиационного топлива. Данную информацию подтвердил глава энергетического ведомства ЕС Фатих Бироль.
Ожидания дефицита связывают с обострением ситуации вокруг Ирана. Из‑за эскалации оказался заблокирован Ормузский пролив — один из ключевых путей поставок нефти и сжиженного природного газа с Ближнего Востока на мировой рынок. Это, в свою очередь, сказалось на объемах экспорта и добычи углеводородов в регионе.
Ранее канцлер Германии Фридрих Мерц объявил о намерении созвать Совет национальной безопасности для обсуждения топливного кризиса.
