Появление женского такси в Москве потребует ликвидации монополии на рынке. Об этом «Москве 24» рассказал председатель межрегионального профсоюза работников общественного транспорта «Таксист» Андрей Попков, комментируя видео москвички, которая предложила ввести женский тариф в такси.
Попков отметил, что такое такси уже было в столице. Однако водители обанкротились, так как не смогли конкурировать с крупными агрегаторами. Чтобы реализовать эту идею, нужно добиться финансирования и снижения комиссии, которую предъявляют к водителям агрегаторы, считает эксперт. Он добавил, что спрос на такую услугу будет.
«Есть женщины-водители, которые водят аккуратно, не торопятся, в машине приятный запах. Но дело не в спросе на их услуги, а в условиях работы», – заключил Попков.
Накануне в пресс-службе Минпромторга России сообщили, что шесть моделей Jetour, Tenet, Omoda и Jeland дополнили перечень автомобилей, допущенных к работе в такси. В министерстве добавили, что производство данных моделей локализовано в России в рамках специального инвестиционного контракта.
Ранее в Госдуме предложили освободить электромобили от требований по локализации для такси.
