Этим летом у россиян больше недовольства вызывали люди на электросамокатах, чем курьеры на электровелосипедах. Более половины респондентов (53%) выбрали самокатчиков, тогда как курьеров назвали лишь 12%. Еще 27% опрошенных раздражали обе группы одинаково, а 8% не докучали ни те ни другие.
Это показало исследование платформы «Кукушка», с результатами которого ознакомилась «Газета».
У самокатчиков было больше шансов надоесть хотя бы потому, что избежать встречи с ними этим летом оказалось почти невозможно. 60% респондентов видели людей на электросамокатах ежедневно или почти ежедневно, еще 30% – несколько раз в неделю. Курьеры на электровелосипедах попадались чуть реже: каждый день их встречали 46% опрошенных, несколько раз в неделю – 26%. Не сталкивались с самокатчиками менее 1% участников исследования, с курьерами – 8%.
Разница заметна и в уровне раздражения. Люди на самокатах сильно докучали 23% респондентов, очень сильно – еще 15%. В сумме это 38%. Для курьеров на электровелосипедах аналогичный показатель составил 25%: 15% они нервировали сильно, 10% – очень сильно. При этом 39% опрошенных заявили, что курьеры скорее или совсем их не раздражали. У самокатчиков таких снисходительных оценок набралось только 15%.
Причины недовольства понятны. 75% россиян этим летом сталкивались с тем, что самокатчики или курьеры ехали по тротуару на высокой скорости. 65% приходилось отскакивать или уступать дорогу из-за того, что транспорт проезжал слишком близко. Больше половины (54%) видели нарушения правил на пешеходных переходах или светофорах, а 48% сталкивались с неожиданным выездом из-за угла или со двора.
Каждому четвертому (24%) самокаты или электровелосипеды мешали пройти из-за парковки или остановки. Еще 4% сообщили, что с ними сталкивались или их задевали. Только 16% участников исследования заявили, что никаких опасных ситуаций с этими видами транспорта у них этим летом не было.
Требования ограничить движение самокатчиков и курьеров звучат все чаще. 57% опрошенных считают, что ограничения нужно ужесточить одновременно и для людей на электросамокатах, и для курьеров на электровелосипедах. Еще 20% предлагают строже регулировать только самокатчиков, 5% – только курьеров. Действующие правила считают достаточными 15% респондентов, 3% затруднились ответить.
Ранее травматолог напомнил о главных опасностях электросамокатов.