При выборе зимних покрышек стоит внимательно изучать надписи на боковине — они подскажут, насколько шина действительно приспособлена к зимним условиям и как её корректно эксплуатировать. Об основных обозначениях газете «Известия» рассказал технический эксперт холдинга «Кордиант» Олег Марков.
Значок в виде горы с тремя вершинами и снежинкой внутри (Three‑Peak Mountain Snowflake — 3PMSF. Для шипованных шин встречается вариант 3PMSF+Ш) означает, что изделие прошло испытания на укатанном снегу и показало достаточную эффективность в зимних условиях.
Маркировка M+S (Mud + Snow — «грязь и снег») указывает на улучшенное сцепление в грязи и снегу, но такие шины не проходят официальные зимние тесты.
Типоразмер шины содержит три ключевых параметра: ширина профиля в миллиметрах, высота профиля в процентах от ширины и посадочный диаметр в дюймах. Буква R сообщает о радиальной конструкции корда. После указания типоразмера следуют индекс грузоподъёмности и индекс максимальной скорости — эти значения не должны быть ниже рекомендованных автопроизводителем. Маркировки XL, Extra Load или Reinforced показывают, что шина имеет усиленный каркас и повышенную грузоподъемность.
Рисунок протектора бывает направленным и асимметричным. У направленных шин на боковине обычно нанесена стрелка, указывающая направление вращения — при монтаже это важно соблюдать. Асимметричные шины отмечаются метками Inside/Outside, и их установка не зависит от направления вращения колеса.
Дата изготовления выбита на боковине в маленьком овальном окошке четырьмя цифрами: первые две — номер недели в году, последние две — год выпуска.
Ранее в ГД предупредили о штрафах за лысую зимнюю резину.