С наступлением холодов автомобилисты не только меняют летние шины на зимние, но и сталкиваются с вопросом, куда убрать снятый комплект до весны. Об этом «Газете.Ru» рассказал руководитель отдела продаж грузовых шин Marshall Automotive Group Денис Марфутин.
Сезонное хранение шин — востребованная услуга, особенно в крупных городах, где у многих нет гаража: комплект из четырех шин занимает много места, а на балконе или в неподготовленной кладовой сложно обеспечить нужные условия. Альтернатива — шиномонтажные мастерские, сервисные центры и складские компании, а удобнее всего совместить замену шин с передачей комплекта на хранение.
Стоимость зависит от региона, диаметра шин, наличия дисков и срока: хранение комплекта в Москве и Санкт-Петербурге стоит примерно от 3 тыс. до 8 тыс. рублей за сезон, стандартный срок — шесть-семь месяцев.
«Резина чувствительна к прямым солнечным лучам, источникам тепла, маслам и растворителям, поэтому шины рекомендуется хранить в закрытом, защищенном от света помещении. Шины без дисков лучше хранить вертикально, периодически поворачивая, а колеса в сборе — горизонтально друг на друге или на специальных креплениях», — отметил Марфутин.
В многоквартирном доме оставлять шины в коридорах, на лестничных площадках и путях эвакуации нельзя, а использование общедомовых кладовых зависит от их назначения и требований пожарной безопасности. Перед новым сезоном стоит проверить глубину протектора, трещины, порезы и вздутия, а заодно осмотреть ступичные подшипники, сайлентблоки и втулки стабилизатора — их износ влияет на управляемость и способствует неравномерному истиранию протектора.
Ранее были названы реальные дополнительные расходы на авто в 2026 году.