1 января во Франции, в портовом Марселе, старт приняли около 500 мотоциклов, автомобилей и грузовиков и 986 участников, а 19 января до египетского курортного Шарм-аш-Шейх добралась часть из них, которая и завершила все 17 этапов. Участники ралли впервые в истории миновали и Париж, и Дакар — города, давшие название легендарному ралли.
Начав борьбу со второго этапа вместе с 47 остальными участниками, наши «КамАЗы» не стали сразу рваться вперед.
Главной задачей двух европейских этапов, прошедших по территории Франции и Испании, стала обкатка новых машин, подготовленных к гонке. Кстати, в прошлом году в ралли участвовало 35 грузовиков, из которых до финиша добралось лишь 19.
После того как на пароме участников доставили в Тунис, где им пришлось сражаться с песками Сахары, и началась настоящая гонка. Именно здесь «КамАЗам» предстояло доказать свою состоятельность в борьбе с такими машинами, как «Мерседес», МАН, «Рено», ДАФ, «Татра», ИВЕКО, ЛИАЗ, «Скания», «Гинас» и ХИНО, причем многие соперники ради победы максимальным образом облегчили машины: сняли запасные части, кузов и кабину сделали из пластика.
Результаты ралли Париж — Дакар
Грузовики
- «КамАЗ», Россия (Владимир Чагин, Семен Якубов, Сергей Савостин)
- «Татра», Чехия (Андре де Азеведу, Томаш Томашек, Яромир Мартинек)
- «КамАЗ», Россия (Фирдаус Кабиров, Айдар Беляев, Игуйсар Мардеев)
Мотоциклы
- Ришар Сен, Испания (КТМ)
Легковые автомобили
- «Мицубиси Паджеро», Япония (Хироши Масуока, Андреас Шульц)
В песках Северной Африки россияне поначалу уступали «ДАФам» голландца Жерардуса де Роя и его отца Йохана, а ралли досрочно закончилось для испанца Гарсии Мочалеса из «Хонды», который был эвакуирован в госпиталь с подозрением на двойной перелом руки. Экипаж Владимира Чагина впервые вышел в лидеры гонки в классе грузовиков только после пятого этапа. Кстати, именно после пятого этапа в лидеры общего зачета в классе мотоциклов и легковых автомобилей вышли именно те, кому и суждено было стать победителями гонки. Среди мотоциклистов победу одержал испанец Ришард Сен на КТМ, а в классе автомобилей первым финишировал Хироши Масуока на «Мицубиси Паджеро».
Несмотря на то что дальнейшие этапы зачастую выдвигали в лидеры других гонщиков, именно
Чагин, Сен и Масуока постоянно доказывали, что главные претенденты на победу — именно они.
В итоге эта троица и праздновала победу на юбилейном ралли, спокойно продефилировав на последнем 50-километровом этапе по пляжам Шарм-аш-Шейха. Чагин и Масуока становились победителями и в прошлом году.
К сожалению, Париж — Дакар не обошелся без трагедий.
На восьмом этапе в тяжелую аварию попал экипаж автомобиля «Ниссан» в составе Кендзиро Шинозуки и Дели Зотти. 54-летний японец, становившийся победителем ралли, вообще некоторое время был в коме, но в итоге все закончилось благополучно. На десятом же этапе трассы погиб французский гонщик Брюно Кови, который перевернулся на «Тойоте» в дюнах. Смерть 48-летнего пилота, впервые принимавшего участие в этом ралли, наступила от сильнейшего удара.
Еще одной трагедии удалось избежать только по счастливой случайности. Когда грузовик MAN пересекал границу Ливии и Египта, никто из его участников и не подозревал, что через секунду подорвется на мине. К счастью, взрывом машине оторвало только заднее колесо, а трое пилотов не получили повреждений. И все же пока давайте порадуемся за наши «КамАзы» и пожелаем им победы уже на следующем ралли, которое должно пройти без смертей и мин.
