В понедельник об этом объявил руководящий директор «Ягуара» Дэвид Питчфорт. «Мы довольны таким поворотом событий, - заявил Питчфорт. - У нас он получит в свое распоряжение вполне конкурентоспособный автомобиль Ягуар R4, который позволил нам набрать 12 очков и занимать шестое место в чемпионате».
Таким образом,
Уилсон присоединится в составе новой команды к австралийцу Марку Уэбберу, с которым пару лет назад соперничал в «Формуле-3000».
Именно Уэббер набрал все 12 очков, которые есть в активе «хищных кошек». Кстати, в прошлом году австралиец выступал в составе «Минарди», и принес этой команде два очка - впервые за последние несколько лет.
До конца чемпионата мира осталось еще пять гонок и если Джастин Уилсон оправдает возложенные на него надежды, и заработает хотя бы пару очков, то «Ягуар» может претендовать на то, чтобы побороться с БАРом за пятое место в чемпионате. Шанс для того, чтобы отличиться, Уилсону представится буквально через две недели - в Хоккенхайме на Гран-при Германии.
Босс «Минарди» Пол Стоддарт заметил, что англичанин сделал для его команды неоценимую работу. «Нам грустно терять его, но с другой стороны, приятно, что наш пилот уходит в более сильную команду. Если вспомнить, что сейчас великолепно выглядят Фернандо Алонсо и Марк Уэббер, которые также выступали в нашей команде, то стоит задуматься над тем, а так ли бесполезны такие маленькие команды, как наша».
Слухи о том, что Уилсон перейдет в «Ягуар», ходили уже в течение нескольких дней. Правда, команда из Милтон-Кейнеса дозированными порциями «официальных слухов» проявляла интерес к тест-пилоту «Макларен» австрийцу Александру Вюрцу, но как оказалось, это была всего лишь небольшая уловка, чтобы отвлечь внимание от переход а Уилсона в «Ягуар». Кстати, в услугах Уилсона выражали заинтересованность БАР и «Рено», но «дикие кошки» решили даже пожертвовать Пиццоньей, чтобы получить Уилсона.
У бразильца, наверное, был единственный шанс остаться в команде - успешно выступить в Сильверстоуне, но обстоятельства сложились так, что Антонио не удалось даже завершить гонку.
Пока открытым остается вопрос, кто же заменит Уилсона в составе «Минарди».
Логично предположить, что никто из более менее раскрученных пилотов в итальянскую команду, которая является беднейшей в «большом цирке», не пойдет. Тест-пилот Скудерии из Фаэнцы Сергей Злобин не имеет суперлицензии, чтобы претендовать на роль боевого пилота, а вот кто-то из пилотов «Формулы-3000», например, вполне способен занять место в кокпите «Формулы-1». Судя по всему, этим «кем-то» станет датчанин Николас Кьеса.
В настоящее время он как раз и выступает в «Формуле-3000». У 25-летнего датчанина есть две недели, чтобы освоиться в кокпите болида «Формулы-1» и в Хоккенхайме показать, на что он способен. Рассказывать про него подробно смысла не имеет, так как, пусть не обижаются болельщики этого гонщика, его карьера в королевских гонках ограничится только «Минарди».
