Все утро в паддоках судачили о новостях, потупивших из штаб-квартиры FIA. Дело в том, что глава организации Макс Мосли соизволил назвать новую дату встречи с гонщиками, которая должна состояться 1 августа, на следующий день после окончания Гран-при Венгрии, в Каннах. Напомним, что переговоры между ассоциацией гонщиков и президентом FIA по поводу вопросов безопасности должны были пройти в минувшую пятницу в Сильверстоуне, но Мосли в последний момент передумал.

Сам Гран-при начался с минуты молчания в память о жертвах серии терактов, потрясших в минувший четверг английскую столицу. За десять минут до начала прогревочного круга автодром замер. После исполнения гимна Великобритании гонщики собрались вместе и провели минуту в полном безмолвии. Стоит отметить, что в связи с опасностью возникновения новых террористических атак местные секьюрити проверили на автодроме буквально каждый сантиметр и залезли в каждую сумку.

Минуте молчания предшествовал интересный поступок, который совершил журналист известного издания Daily Express Боб Маккензи. Год назад репортер имел неосторожность заявить о своей уверенности в том, что «Макларен» в сезоне-2004 не выиграет ни одной гонки. В обратном случае он обещал во время Гран-при Великобритании-2005 пробежать круг в голом виде. Глава «конюшни» Рон Деннис запомнил его слова и после победы Кими Ряйккенена в Гран-при Бельгии потребовал от несчастного Боба исполнить обещание. Правда, при этом патрон «серебряных стрел» решил проявить снисхождение и разрешил журналисту воспользоваться набедренной повязкой.

К чести Маккензи, слово свое он сдержал, преодолев «голый» круг за 36 минут.

Второй раз подряд с первого места стартовой решетки на дистанцию ушел пилот «Рено» Фернандо Алонсо, в блестящем стиле выигравший накануне квалификацию. Впрочем, еще до исхода первого круга лидирующую позицию испанец потерял - спустя секунды после зеленого цвета в первом же повороте его и стартовавшего вторым Дженсона Баттона обошел Хуан Пабло Монтойя. Не обошлось и без небольшого инцидента. После окончания прогревочного круга заглох мотор у БАРа Такумы Сато, в связи с чем сразу после старта на трассе появился пейс-кар.

Неплохо стартовал и триумфатор Сильверстоуна-2003 Рубенс Баррикелло, который с пятой позиции переместился на четвертую. Впрочем, забегая вперед, скажем, что на этот раз гонка у бразильца не задалась. Даже несмотря на то, что второму пилоту «Феррари» в итоге удалось набрать два очка - тактика с тремя пит-стопами себя не оправдала.

В очередной раз удивил Кими Ряйккенен. Второй Гран-при подряд «летучего финна» поводит мотор, из-за которого ему вновь пришлось расстаться с десятью позициями на стартовом поле. Впрочем, еще до исхода половины гонки пилот «Макларена» не только смог попасть в очковую зону, но и добраться до второй позиции, на которой он оказался в результате пит-стопов группы лидеров. Финишировал же Ряйккенен на почетном третьем месте, добавив к подиуму лучшее время прохождения круга, которое он установил на финише гонки. Впрочем, скандинаву в немалой степени помог Джанкарло Физикелла, а точнее его «Рено», который заглох во время второго пит-стопа.

В вот Михаэль Шумахер вновь разочаровал. Стартовав с крайне низкой для себя девятой позиции, «красный барон» так и не смог в полной мере себя проявить. Сначала немца сильно тормозил ехавший перед ним Ярно Трулли, а вторую половину Михаэль посвятил отстаиванию своей позиций, на которую настойчиво претендовали его партнер Баррикелло и младший брат Ральф. В итоге трехкратный победитель Гран-при Великобритании оказался пятым, показав худший для своих выступлений в Сильверстоуне результат.

Хуже было только в 1999-м году, когда Михаэль попал здесь в аварию, сломав при этом ногу.

А триуфатором Гран-при Великобритании-2005 стал Монтойя, не уступивший лидерства до самого финиша. Эта победа стала для колумбийца, про чей талант в последнее время стали уже забывать, первой в составе новой команды и пятой в карьере. Вторым же с отставанием в 2.7 секунды оказался Алонсо, упрочивший свое лидерство в личном зачете. «Я с большим оптимизмом смотрю в будущее, - заявил 23-летний испанец, который близок к тому, чтобы стать самым молодым в истории чемпионом «королевских гонок». - Уверен, что все проблемы «Рено» остались в начале сезона».