«Формула» сменит резину семь раз

«Формула-1» продолжает меняться. Совсем недавно представители всех 10 команд «королевских гонок» приняли важное решение — изменить формат квалификации. В среду на совещании в Риме ФИА объявила календарь на будущий сезон и рассказала о новых правилах, которые будут действовать в 2006 году.

Также на встрече с руководителями команд обсуждались вопросы о некоторых изменениях, которые вступят в силу в 2008 году. Впрочем, их могут принять на год раньше, если их поддержат 80 процентов технической рабочей группы «Формулы-1».

Комплекс изменений, намеченных на чемпионат 2008 года, включает в себя использование центрального нижнего генерирующего крыла, более крупные колеса с гладкими протекторами и единственного поставщика шин.

Согласно новым правилам, каждый гонщик в сухую погоду сможет использовать семь комплектов покрышек.

Причем все покрышки, использующиеся для квалификации и гонки, должны быть одной спецификации. Замена шин будет позволена в любое время гонки.

Важен момент с количеством топлива в баках. Болиды будут находиться в условиях «закрытого бокса» с того момента, как они попадут на трек в начале квалификации и вплоть до старта гонки. Как сообщает F-1.Ru, смена шин и дозаправка уже не будут частью правил, регулирующих режим «закрытого бокса».

Топливо можно добавлять в бак в течение первых 40 минут квалификации, и болид, выбывший из квалификации после первых двух сессий, может потом быть дозаправлен в любое время, пока пит-лейн не откроется для гонки.

От команд потребуют, чтобы они заправили машины, принимающие участие в последнем двадцатиминутном периоде квалификации, таким количеством топлива, с которым они собираются начать гонку. Топливо, которое будет израсходовано за двадцатиминутный период, можно будет долить до начала гонки.

Что касается календаря, то в нем произошли серьезные изменения. Все любители «королевских гонок» давно привыкли, что сезон открывается в Мельбурне. Однако теперь на первый этап гонщики отправятся в Бахрейн. Один из самых противоречивых, по оценкам пилотов, этапов состоится 12-го марта.

Мартин Уитакер, генеральный менеджер трассы в Сахире, остался доволен выбором ФИА:

«Мы все очень, очень гордимся объявленным календарем и рады доверию рукововдства «Формулы-1». Начальный этап всегда привлекает всеобщее внимание, и следующий год не будет исключением — с новыми командами, пилотами, спонсорами, двигателями и правилами».

Гран-при Австралии перенесен на 2 апреля. Эта сделано для того, чтобы избежать совпадения с Играми доброй воли в Мельбурне. В Европе «Формула-1» первым делом заглянет в Сан-Марино. Состоится в будущем сезоне и Гран-при США, который в этом году из-за шинного скандала обернулся «театром абсурда», в связи с чем хозяева Индианаполиса подумывали о том, чтобы отказаться от него.

Завершится чемпионат 22 октября гонкой в Бразилии, хотя место проведения заключительного этапа еще может быть изменено, так как соответствующий контракт пока что не подготовлен. И, наконец, было решено отказаться от расширения календаря до 20 гонок.

К огромному сожалению, в новом сезоне уже не будет сцен, когда команды, приветствуя своих гонщиков на последнем круге, лезут на стенку, ограждающую трассу. Согласно решению всемирного совета по автоспорту, теперь подобные шоу запрещены как во время гонок, так и после них. Решение это распространяется на команды и на зрителей.