Кома избежал комы

В пятницу состоялся 13-й этап ралли «Дакар-2007», которых проходил между сенегальскими городами Кайес и Камбакунда. Протяженность этапа составила 458 километров. Этап под несчастливым 13-м номером стал последним в нынешнем ралли для испанского гонщика Марка Кома, который шел лидером среди мотоциклистов. Вот как сообщает об этом событии официальный сайт команды «КамАЗ».

«Не успели мы перелететь из Мали в Сенегал, как истина «борьба ведется до последнего этапа» получила неожиданное трагическое подтверждение. Буквально через 10 минут после того, как мы сели в аэропорту Тамбакунда и дошли до пресс-центра, рядом приземлился медицинский вертолет. Толпа журналистов бросилась к нему. На носилках вынесли Кома — лидера гонки мотоциклистов.

Испанец без сознания, а что хуже всего, еще не прилетела медицинская служба ралли, поэтому квалифицированную помощь оказать некому.

Диагноза пока нет, но понятно, что из гонки Кома выбыл. Для мотоциклистов это такая же потеря, как для состязания грузовиков потеря Чагина. Мы не для поддержания читательского интереса пишем каждый раз, что борьба не кончается до самой последней минуты. Саванна таит свои опасности: внезапно возникшее из пыли дерево, которое не успеваешь объехать, сук, которого не заметил, соперник, который неловко подставил бок...»

Драма произошла на 57-м километре первого спецучастка 13-го этапа. Как сообщает официальный сайт ралли «Дакар-2007», на 34-м километре Кома сбился с маршрута и следовал параллельно трассе. Спустя еще 23 километра испанский гонщик врезался в дерево. Через несколько минут после аварии бригада медиков на вертолете обнаружила каталонского гонщика и тут же транспортировала его в Дакар.

«Кома находится в удовлетворительном состоянии, — сообщил менеджер команды КТМ Хорди Аркаронс. — Сначала он пройдет курс лечения в Дакаре, а затем переедет в Барселону. У него много повреждений, но нет переломов. Его моральное состояние сейчас гораздо хуже, чем физическое».

Перед 13-м этапом Кома опережал своего ближайшего преследователя, француза Сириля Депре, более чем на 52 минуты и имел все шансы на победу в общем зачете. Теперь же лидером ралли среди мотоциклистов стал Депре, который на 35 минут опережает соотечественника Давида Касто.

«Последние 20 километров сегодняшнего этапа я заметил тревожные лица у людей, стоящих у дороги, и почувствовал, что произошло что-то плохое, — рассказал Депре после финиша. — Я очень рад, что Марк получил не такие серьезные травмы, какие мог бы получить».

В классе грузовиков экипаж «КамАЗа» во главе с россиянином Ильгизаром Мардеевым пришел к финишу тринадцатого этапа третьим.

Наш соотечественник уступил чеху Алешу Лопре на «Татре», который в пятницу одержал свою первую победу на этапе «Дакара» — 6 минут и 39 секунд. Второе место занял лидер общего зачета Ханс Стэйси из Нидерландов, которые выступает на автомобиле MAN. В общем зачете Мардеев занимает второе место, уступая Стэйси 3 часа 2 минуты и 50 секунд. Еще один экипаж «КамАЗа», которым управляет Сергей Решетников, в общем зачете идет на седьмом месте и отстает от лидера на 7 часов 32 минуты и 28 секунд.

Обычно внимание российских болельщиков, которые следят за «Дакаром», приковано к соревнованиям грузовых машин. Но не будем забывать, что в классе легковых автомобилей Россию представляет экипаж в составе Сергея Шмакова и Константина Мещерякова, выступающий на внедорожнике типа «Багги» модели ЗИЛ.

Экипаж Шмакова впервые принимает участие в «Дакаре» и в пятницу добился наивысшего для себя результата на этапе ралли — занял седьмое место.

В общем зачете Шмаков занимает 14-е место, что для дебютанта «Дакара» является очень неплохим результатом.

«Хоть и поступают импульсы из команды, что его «ЗИЛ» на излете и предел технического ресурса практически выбран, но лидер россиян проявляет себя самым достойным образом в толчее самых именитых гонщиков в истории «Дакара», — говорится в пресс-релизе команды «Москва-ЗИЛ». — Обратите внимание на стабильность его результатов на протяжении всей гонки. Эта стабильность говорит о высочайшем спортивном мастерстве обладателя Кубка мира-2006. Ведь ресурс своей машины он частично отдал в течение года, еще на трассах розыгрыша мирового первенства. Уже наметился дефицит запчастей, уже серьезно подношена резина, поскольку баллонов пятнадцать остались валяться в пустыне: их бессмысленно было везти дальше — протектор в лоскуты истрепан».

До финиша ралли осталось всего два этапа. В субботу участники преодолеют 576 километров между Тамбакундой и Дакаром, а в воскресенье проедут 93 километра в окрестностях Дакара.