В Голландии велосипедистов больше, чем пешеходов. Поклонников велоспорта в Стране тюльпанов тоже хватает, и решение организаторов Джиро Д'Италия-2010 провести стартовые этапы в Голландии следует признать хорошим маркетинговым ходом.
1. Тайлер Фаррар (США, Garmin) - 4:56:46
2. Мэтью Госс (Австралия, Columbia)
3. Фабио Сабатини (Италия, Liquigas)
4. Андре Грайпель (Германия, Columbia)
5. Алессандро Петакки (Италия, Lampre)
6. Кристофер Саттон (Австралия, Sky)
7. Робби Макъюэн (Австралия, «Катюша») - у всех время победителя.
Под аплодисменты многочисленных болельщиков, собравшихся в стартовом городке, в 210-километровый путь отправились 198 гонщиков. В программе этапа Амстердам — Утрехт были два промежуточных горных финиша третьей категории. Хотя, какие в Голландии горы? Так, холмы высотой в 60 метров над уровнем моря. Уже через десять километров после старта нашлись желающие уйти в отрыв. Четверка гонщиков, возглавляемая Полем Фоссом, укатила от общей группы. Пелотон без проблем отпустил желающих помелькать на телеэкранах в качестве лидеров гонщиков.
Среди них не было никого из фаворитов.
По ходу дистанции беглецы оторвались от пелотона почти на 6 минут, но на равнине такой отрыв отыгрывается с легкостью. За 80 километров до Утрехта отрыв сократился до четырех минут, но случилось непредвиденное: поднялся ветер. Хотя для Голландии это самая естественная погода.
Воспользовавшись ситуацией, четверка лидеров снова увеличила отрыв от пелетона. Естественно, в основной группе на это среагировали. Усилиями команд Columbia и Sky был организован мощный кулак для погони. У беглецов же силы были на исходе. Первым не выдержал Мауро Факки, и лидирующая группа сократилась до трех человек. За 50 километров до финиша отрыв беглецов составлял уже три минуты. И тут снова началось непредвиденное. В завалы угодили многие гонщики, включая финишера команды Garmin Тайлера Фаррара. Полкоманды подзадержалось, чтобы дотащить лучшего спринтера до пелотона. Меньше повезло испанскому ветерану российской команды «Катюша» Хуану Орраху. После замены колес пришлось продолжать гонку в одиночестве.
1. Кэдел Эванс (Австралия, BMC) - 5:07:09
2. Тайлер Фаррар - +0:01
3. Александр Винокуров (Казахстан, «Астана») - +0:03
4. Ричи Порте (Австралия, Saxobank) - +0:03
5. Дэвид Миллер (Великобритания, Garmin) - +0:04
6. Йос ван Эмден (Голландия, Rabobank) - +0:07.
На оставшемся до финиша отрезке дистанции все команды, имевшие в своих рядах достойных финишеров, развили максимальную скорость. Пелотон разбился на несколько частей. В первой оказался Фаррар, который на финише выскочил из-за спин соперников и выиграл этап.
skin: article/incut(default)
data:
{
"_essence": "test",
"incutNum": 3,
"pic_fsize": "30976",
"picsrc": "Победный финиш Фаррара",
"repl": "<3>:{{incut3()}}",
"uid": "_uid_3365184_i_3"
}
Главные конкуренты американского велосипедиста немец Андре Грайпель и итальянец Алессандро Петакки так и не нашли возможности для атаки на финише. С временем лидера седьмым финишировал лучший представитель «Катюши» на втором этапе австралиец Робби Макъюэн.
Желтую майку лидера в Утрехте надел другой австралиец, Кэдел Эванс, считающийся фаворитом нынешней Джиро. На втором месте в главной классификации Фаррар, на третьем - казахстанец Александр Винокуров из «Астаны», также финишировавший в группе лидеров.
Другие новости «Джиро д«Италия», а также многое другое можно узнать на странице летних видов спорта.