Ближе к вечеру по московскому времени начнутся свободные заезды восьмого этапа чемпионата мира по автогонкам в классе «Формулы-1» — Гран-при Канады. Этап в Монреале, по сравнению с 18 остальными, привлекает к себе внимание хотя бы только потому, что в прошлом году соревнования здесь не проводились. Всему виной были финансовые разногласия между организаторами гонки и коммерческим боссом «Формулы-1» Берни Экклстоуном. Тогда правительство Канады не согласилось на увеличение суммы, связанное с продлением срока контракта на проведение заездов. Только после долгих переговоров было подписано новое соглашение, и «королевские гонки» наконец-то вернулись в Северную Америку.
Свободная практика
11 июня – 17:55 («Россия 2»)
Квалификация
12 июня – 20:55 («Россия 2»)
Гонка
13 июня – 19:55 («Россия 2»)
Трасса славится как километровыми скоростными прямыми, так и сложными изгибами, преодоление которых играет немалую роль при итоговой классификации.
Болиды может занести при поворотах в этих изгибах. К тому же заградительные барьеры, которых надо избегать, находятся почти рядом с трассой. Самым же опасным местом автодрома является отбойник на последнем повороте, который в 1999 году приобрел имя «Стена чемпионов», поскольку тогда свои машины угробили Михаэль Шумахер, Дэймон Хилл и Жак Вильнев. Да и вообще трасса в Монреале считается одной из самых рискованных в мире. В 1982 году она унесла жизнь итальянского гонщика Рикардо Палетти, а в 1997 году в аварии серьезно пострадал француз Оливье Панис.
skin: article/incut(default)
data:
{
"_essence": "test",
"incutNum": 2,
"picsrc": "Трасса в Монреале",
"repl": "<2>:{{incut2()}}",
"uid": "_uid_3383835_i_2"
}
Это смесь высоких и низких скоростей, поскольку здесь есть достаточно большие зоны торможения и несколько прямых участков, где высокая скорость очень важна.
У нас еще не было трассы с такими характеристиками, поэтому нужно подождать и посмотреть, как все команды здесь будут выступать. Думаю, что машина должна хорошо сработать в Монреале, поэтому я уверен, что мы покажем сильный результат».
skin: article/incut(default)
data:
{
"_essence": "test",
"incutNum": 3,
"picsrc": "Виталий Петров (на втором плане) пока в тени Роберта Кубицы",
"repl": "<3>:{{incut3()}}",
"uid": "_uid_3383835_i_3"
}
Петрову трасса в Монреале незнакома, поскольку на ней он еще не катался ни разу. «Это новая страна и новая трасса, которую мне предстоит открывать для себя. Мне только рассказали, что здесь всегда отличная атмосфера и зрители действительно поддерживают участников гонки. Мне же нужно почувствовать машину и изучить трассу, до того как поставить перед собой цели, — сказал он. – Наш болид легок в езде и хорош при преодолении бордюров. Буду нацеливаться на первую десятку в квалификации, как в Турции».
Стоит заметить, что, по прогнозам синоптиков, квалификация и гонка могут пройти под дождем, поскольку в Монреале установилась холодная и дождливая погода. Низкая температура и осадки могут сохраниться до конца недели. Как мы уже знаем по гонке в Шанхае, в такую погоду россиянин чувствует себя уверенней.
Другие новости «королевы автоспорта» можно посмотреть на странице «Формулы-1».