«Большой цирк» прибыл в Мекку

В ближайший уикенд состоится 14-й этап чемпионата мира по автогонкам в классе «Формула-1» – Гран-при Италии. Заезды традиционно пройдут на Национальном автодроме Монцы – домашней арене «Феррари» и Мекке всего автоспорта, не пропустившей ни одного этапа с 1950 года, когда, собственно, «большой цирк» и начал свое официальное существование.

Именно здесь тысячи тиффози, неизменно окрашивающие трибуны и окрестности автодрома в алые цвета «Феррари», год за годом становятся свидетелями не только одного из самых легендарных, но и наиболее скоростного этапа в календаре «Формулы-1». Изначально трассу строили в расчете на рекордную скорость. В автоспортивной среде она даже получила название «Храм скорости». Однако в связи с рядом трагических случаев, произошедших в 1960–70-х годах, конфигурация трассы стала меняться в сторону снижения скорости и повышения безопасности. К слову, в этом году в паддоке «вспоминают» Йохена Риндта, погибшего в одном из поворотов Монцы 30 лет назад и ставшего чемпионом посмертно.

Так или иначе, трасса в Монце по-прежнему удерживает за собой первенство в списке самых высокоскоростных «колец» в «Формуле-1».

Поэтому команды ежегодно готовят аэродинамические элементы специально для Гран-при Италии.

{
    "_essence": "test",
    "incutNum": 1,
    "pic2": "/files3/193/3418193/monza.jpg",
    "picsrc": "Схема текущей конфигурации трассы в Монце (кликабельно)",
    "repl": "<1>:{{incut1()}}",
    "uid": "_uid_3418193_i_1"
}

Еще один гонщик, покоривший Монцу, — Фернандо Алонсо. В 2007 году, будучи пилотом «Макларена», испанец стартовал с поула и, на шесть секунд опередив ближайшего преследователя, одержал победу. Сейчас двухкратный чемпион мира выступает за «Феррари».

Если Феттель потерпит крах в Италии, то вряд ли в этом сезоне ему что-то еще будет «светить».

Тем более что от своего партнера по команде Марка Уэббера, проводящего фантастический сезон, Себ отстает уже почти на 30 очков, и австралиец после Гран-при Бельгии впервые открытым текстом заявил, что руководству «Ред Булла» пора бы уже определиться с первым пилотом на остаток сезона. Само собой, и на трассе считаться с молодым напарником Уэббер не намерен, а посему приложит все усилия, чтобы одолеть и его, и всех остальных соперников. Ведь после бельгийского Гран-при Марк уступил лидерство в чемпионате британцу Льюису Хэмилтону, что наверняка только раззадорило австралийца.

А ведь именно Хэмилтон, по прогнозам букмекеров, является главным фаворитом предстоящего Гран-при.

Британец лишь дважды в этом сезоне оставался без очков и, как правило, приезжает к финишу в первой «пятерке». Его партнер по «Макларену» Дженсон Баттон, являющийся действующим чемпионом мира, также не теряет надежд на титул. Кроме того, Баттон наверняка горит желанием отыграться за нелепый сход в Спа. Напомним, в борьбе за второе место Феттель, совершив грубую ошибку на торможении, в буквальном смысле выбил британца из гонки.

{
    "_essence": "test",
    "incutNum": 2,
    "picsrc": "В Бельгии Феттель испортил гонку и себе, и Баттону",
    "repl": "<2>:{{incut2()}}",
    "uid": "_uid_3418193_i_2"
}

Виталий постарается сделать все, чтобы продолжить серию из трех «очковых» финишей подряд.

«Монца – отличная трасса с очень известными поворотами. Здесь важно избегать ошибок, ведь даже несколько десятых секунды могут стоить пяти, а то и больше, позиций на старте. Вообще здесь интересно гоняться, и я с нетерпением жду этапа. Моя цель — вновь финишировать в первой десятке», — передает слова Петрова пресс-служба «Рено».

Напомним. квалификация Гран-при Италии начнется в субботу в 16.00, а гонка начнется в воскресенье в это же время.

Последние новости из мира «королевских автогонок», а также положение пилотов в чемпионате мира и команд в Кубке конструкторов можно узнать на странице «Формулы-1».