Известный российский гонщик Владимир Чагин, являющийся многократным победителем ралли-марафонов «Дакар» в классе грузовиков, объявил о завершении спортивной карьеры во вторник на пресс-конференции в Москве.
Чагин — семикратный победитель ралли «Дакар», что является рекордом для гонщиков одной категории (мотоциклы, автомобили, грузовики, квадроциклы). У чеха Карела Лопрайса (класс грузовиков) и француза Стефана Петранселя (класс мотоциклов) по шесть побед в личном зачете.
skin: article/incut(default)
data:
{
"_essence": "test",
"id": "3492646",
"incutNum": 2,
"repl": "<2>:{{incut2()}}",
"uid": "_uid_3526134_i_2"
}
«Дакаром-2011» я завершаю спортивную карьеру, — сказал он в офисе «Интерфакса». — Но я останусь в команде «КАМАЗ-мастер»: для меня там найдется достаточно работы».
Напомним, что гонщики команды заняли на «Дакаре-2011», который завершился в середине января, первые четыре места в итоговом зачете среди грузовиков. На первом был сам Чагин. Второе место в этом марафоне занял двукратный победитель ралли-рейда Фирдаус Кабиров, а третье — дебютировавший на «Дакаре» в качестве пилота 26-летний Эдуард Николаев. Первую четверку замкнул еще один экипаж «КАМАЗ-Мастера» — Ильгизар и Айрат Мардеевы с Владимиром Демьяненко в роли штурмана.
Этот успех Чагин назвал «наивысшим результатом» в истории. «Мы шли к нему 23 года, — отметил гонщик, отпраздновавший по ходу ралли свой 41-й день рождения. — За этими победами стоит большой труд, много пота и травм. А главное — желание победить».
Фраза о травмах для Чагина не пустые слова: на «Дакаре-2007» «КамАЗ» россиян налетел на кучу камней, несколько раз перевернулся и упал на бок. Чагин повредил ноги, механик Сергей Савостин получил травму позвоночника, а руководитель команды «КАМАЗ-Мастер» Семен Якубов — перелом руки и травму колена.
Между тем Якубов назвал своего коллегу «лучшим в мире» гонщиком:
Победитель
Париж-Дакар 2000, 2002, 2003, 2004, 2006, 2010, 2011
«Дезерт Челендж 99,2001,02,03,04,05»
«Баха Италия 2000»
«Оптик 2000 Тунис 2000, 2001»
«Мастер-Ралли-95,96,2000,02»
«Ралли Востока — Каппадокия 2003,04»
«Баха Жемчужина 2000», «Калмыкия 2000»
«Тихий Дон 2003»
«Хазарские степи 2004, 2006»
Призер
Париж-Дакар 1999, 2005, 2009
«Дезерт Челендж 2000»
«Байконур-Москва 1997»
Победитель Кубка Мира по ралли-марафонам 1996 и 2000 гг.
Двукратный Чемпион России
Обладатель Кубка России
Обладатель звания «Лучший гонщик России».
Награды
Орден «За заслуги перед Отечеством» IV степени (7 июня 2010 года) — за высокие спортивные достижения в соревновании по ралли-рейдам «Дакар Аргентина — Чили»
Орден Мужества (15 марта 2005 года) — за мужество и высокий профессионализм, проявленные в экстремальных условиях при участии в международных соревнованиях
Орден Почёта (23 июля 2001 года) — за заслуги в развитии физической культуры и спорта, большой вклад в укрепление дружбы и сотрудничества между народами
Орден Дружбы (19 октября 1996 года) — за большой вклад в развитие автомобилестроения, укрепление дружбы и сотрудничества между народами и достижение высоких спортивных результатов в марафоне «Мастер-ралли 95» по маршруту Париж — Москва — Пекин
Орден «Знак Почета»
Медаль «В память 1000-летия Казани»
Лауреат Государственной премии Российской Федерации (6 июня 2001 года) — за разработку и реализацию дизайн-системы «КАМАЗ-мастер»
Медаль «За доблестный труд» (Татарстан)
Заслуженный мастер спорта России
Знак Министерства Обороны Российской Федерации «За образцовую эксплуатацию автомобильной техники»
Заслуженный мастер спорта Республики Татарстан
Знак «За заслуги в развитии физической культуры и спорта Республики Татарстан»
Почетный гражданин города Набережные Челны
Лауреат Национальной премии России «Серебряный лучник»
Лауреат национальной общественной премии России «Золотая колесница»
«Дай бог, чтобы появились спортсмены, которые побьют рекорды Чагина. Я как человек сведущий в этом деле могу сказать, что это, скорее всего, будет еще нескоро», — добавил Якубов.
«В 2011 году мы добились лучшего результата в истории команды, шли к нему 23 года, – сказал Чагин. – Я благодарен Семену Семеновичу Якубову за доверие, за то, что он впервые позволил мне сесть за руль грузовика уже в 19 лет. Мы вместе победили на многих «Дакарах». Теперь я принял решение завершить карьеру».
Однако по общему числу побед в 2011 году Чагин вышел только на второе место, уступая Стефану Петранселю. У легендарного французского гонщика в общей сложности девять побед (шесть в классе мотоциклов и три в классе автомобилей). Тем не менее это не умаляет достоинств Владимира. «Очень благодарен болельщикам нашей команды за поддержку. Спасибо журналистам – я старался ценить их труд. Остаюсь в спорте. Работы хватает – трудимся 25 часов в сутки. Буду делать все для развития российского автоспорта», — заверил Чагин.
Другие новости можно посмотреть здесь.