Если же говорить о том, кто же из гонщиков является главным фаворитом этого сезона, то я бы назвал, безусловно, прошлогоднего чемпиона пилота «Ред Булл» Себастьяна Феттеля. Также, думаю, за чемпионство будут бороться его партнер по команде Марк Уэббер, Фернандо Алонсо из «Феррари», и хотелось бы, чтобы одним из главных претендентов на победу стал Михаэль Шумахер, ныне представляющий «Мерседес». Прославленного ветерана ни в коем случае нельзя списывать со счетов.
Что же касается пилотов «Ред Булл», то, на мой взгляд, их болиды лучшие в «королевских гонках», а этот фактор очень важен и дает им преимущество перед соперниками. На бумаге «Ред Булл» должен выиграть Кубок конструкторов и в этом сезоне. Как я уже сказал выше, у этой команды и отличная машина, и прекрасный тандем гонщиков. Все же в «Феррари» Фелипе Масса не дотягивает до уровня Фернандо Алонсо. Быть может, бразилец просто еще до конца восстановился после аварии на Гран-при Венгрии в 2009 году.
Гран-при Австралии — 27 марта
Гран-при Малайзии — 10 апреля
Гран-при Китая — 17 апреля
Гран-при Турции — 8 мая
Гран-при Испании — 22 мая
Гран-при Монако — 29 мая
Гран-при Канады — 12 июня
Гран-при Европы — 26 июня
Гран-при Великобритании — 10 июля
Гран-при Германии — 24 июля
Гран-при Венгрии — 31 июля
Гран-при Бельгии — 28 августа
Гран-при Италии — 11 сентября
Гран-при Сингапура — 25 сентября
Гран-при Японии — 9 октября
Гран-при Южной Кореи — 16 октября
Гран-при Индии — 30 октября
Гран-при Абу-Даби — 13 ноября
Гран-при Бразилии — 27 ноября
Изначально предполагалось, что Гран-при Бахрейна состоится с 11 по 13 марта, однако из-за неспокойной обстановки в стране, оно было перенесено на неопределенный срок. Возможно гран-при Бахрейна пройдет в конце сезона, перед гран-при Бразилии. Решение по гран-при Бахрейна будет объявлено FIA после 1 мая 2011г.
Думаю, может вмешаться в борьбу за Кубок конструкторов и «Мерседес», где подобралась очень хорошая связка гонщиков Михаэль Шумахер — Нико Росберг.
К тому же на предсезонных тестах они продемонстрировали очень достойные результаты.
А вот относительно шансов «Макларена», если отталкиваться от предсезонных тестов, загадывать сложно. Однако, бесспорно, за эту «конюшню» выступают очень сильные и талантливые пилоты — Дженсон Баттон и Льюис Хэмилтон, способные бороться за самые высокие места. Впрочем, нельзя говорить, что предсезонные тесты — достоверный показатель готовности команды к сезону. Попытаться подробно проанализировать их — это как искать иголку в стогу сена. Здесь очень много различных факторов: нужно знать, с какими топливными баками работали команды, какие использовали настройки и многое другое. Все же каждый наверняка использовал свою программу. Ответ на вопрос, насколько команды хорошо готовы к сезону, мы получим только во время Гран-при Австралии.
Надеюсь, успешно выступит в этом сезоне российский пилот «Лотус-Рено» Виталий Петров. Виталий талантлив и если не будет терять концентрацию и отвлекаться на посторонние факторы, то вполне способен добиться достойных результатов. Думаю, если он будет постоянно попадать в десятку — это очень хороший показатель, ведь конкуренция сейчас велика, много сильных гонщиков. На тестах Петров выглядел очень прилично, но, повторюсь, это все же не показатель.
Теперь же у Виталия появился новый напарник — Ник Хайдфельд. И, на мой взгляд, россиянин вряд ли сможет превзойти своего партнера по команде.
Думаю, немножко рановато. Немец — профессионал высокого уровня, и для него не будет большой проблемой адаптироваться в новой команде. В последние годы Ник находится в стабильной форме, а болид «Рено» будет для него, пожалуй, едва ли не лучшим в карьере. Но, конечно, многое зависит от того, каким будет профессиональный рост Виталия.
От команды «Маруся-Верджин», одним из владельцев которой является Николай Фоменко, я жду прогресса. Немец Тимо Глок — сильный гонщик с большим опытом, и если он сумеет остаться на тех же местах, которые у него были в прошлом году, — значит, с болидом есть проблемы, а вот в случае улучшения результатов — значит, с машиной все в порядке. Бельгиец Жером д'Амброзио — дебютант «Формулы-1», «темная лошадка», как, впрочем, и вся команда «Маруся-Верджин». Конечно, высоких мест от этой «конюшни» все же ожидать не приходится. Но обогнать в Кубке конструкторов HRT им точно по силам.
Подготовил Илья Андреев.
Последние новости из мира «королевских автогонок», а также положение пилотов в чемпионате мира и команд в Кубке конструкторов можно узнать на странице «Формулы-1».
