Цивилизация
Пятый этап «Вуэльты Испании» 2013 года постепенно увел пелотон с крайнего северо-запада в глубь страны. Из кельтской Галисии с ее атлантическим характером гонка переместилась в холмистые Леон и Кастилию, где скорости должны несколько возрасти. Речи о равнине не идет, но пологая завершающая часть пятого отрезка «Вуэльты» вполне предполагала серьезное соперничество на финише.
Стартовый выстрел прозвучал в деревушке трезвенников Собер. Именно так переводится с испанского название этого местечка. Существует легенда о прекрасных девах, проявляющихся из близлежащих скал. Юные красавицы очаровывали наивных пастухов обещаниями неземного блаженства, чтобы увлечь и погубить их среди острых камней. Когда такое привидится, ясное дело, завяжешь с выпивкой. Даже если дело касается необычайно вкусного местного вина марки Amandi.
В общем, все три тысячи населения «ни в одном глазу» пришли проводить гонщиков в трудный вояж на 174,3 километра до маленького городка Пуэбло-де-Санабрия, что находится на краю одноименного озера, вокруг которого раскинулся живописный природный парк. Он-то и поставляет местным поварам прекрасную дичь и грибы, блюдами из которой славится местная кухня. Ну а глубокое ледниковое озеро дает местным достаточный выбор пресноводной рыбы.
На пути спортсменам предстояло преодолеть два пика третьей категории сложности — Alto do Covelo (1045 м) и Alto de Padornelo (1340 м). Само собой трезвыми, разве что подзарядившимися питательными смесями.
Первым в отрыв уехал Николя Эде из Cofidis, заработавший благодаря своей активности красный номер. Дважды подряд на третьем и четвертом этапах француз был в лидерах и честно заслужил свой знак отличия. Однако, забегая вперед, это ему не помогло, и на финише гонщик команды Cofidis проиграл лидерам 28 минут и одну секунду.
А они-то как раз спокойно ждали своего часа, чтобы за 20 километров до финишной черты пойти в решительную атаку и съесть отрыв. Хотя небеса слегка смочили трассу, чтобы добавить «Вуэльте» испанской остроты. К последним десяти километрам дистанции поезда преследователей приблизились к отрыву на расстояние атаки. Разрыв между догоняющими и убегающими на тот момент составлял 45 секунд.
Однако лидеры не стали рвать жилы, чтобы записать в свой актив очередную номинальную победу. Для них куда важнее генеральная классификация, главные этапы борьбы за которую еще впереди.
Именно это вчера в интервью «Газете.Ru» подчеркнул победитель четвертого этапа гонщик команды «Катюша» Даниэль Морено.
«Сейчас можно вздохнуть спокойно и сосредоточиться на командных целях, — заявил верный оруженосец капитана российской команды Хоакима Родригеса. — Нужно настраиваться на первое место в общем зачете».
Так и произошло. Завершился этап массовым финишем, первенствовал в котором австралиец Майкл Мэтьюс из Orica Greenedge. Все лидеры приехали в одно время с победителем, поэтому расклад сил в общем зачете особо не изменился.
Красную майку лидера сохранил за собой Винченцо Нибали из «Астаны», а Дани Морено из «Катюши» подтвердил, что по праву носит зеленое облачение первого номера индивидуального зачета. На счету испанца 48 баллов, тогда как у триумфатора пятого этапа Майкла Мэтьюса только 41. «Горным королем» остался француз Николя Роше.
Другие новости, материалы и статистику можно посмотреть на странице летних видов спорта.
