Размер шрифта
Новости Спорт
Выйти
Обострение отношений России и ФРГПроблемы с бензином в России

Бу Андерссон

Возрожденная «Волга» — не Changan, а Geely. Мы узнали, какие модели выйдут под российским брендом
Бывший глава «АвтоВАЗа» устроился в фирму по выпуску выхлопных труб
Бывший глава «АвтоВАЗа» Бу Андерссон уволился с UzAuto
Бывшего главу «АвтоВАЗа» Бу Андерссона оштрафовали на часть зарплаты
«АвтоВАЗ» возрождает площадку, где выпускалась «Лада Надежда»
«Просчитались с позиционированием этой модели»: почему «АвтоВАЗ» попрощался с Lada XRay
Топ-менеджер «АвтоВАЗа» ушел в узбекский автопром
«Очень непростой момент». Заморожена реализация узбекских Chevrolet
В России может появиться узбекский Chevrolet Onix
Бу Андерссон заводит узбекский автопром
«Показать близость к власти»: кто будет покупать автомобили Aurus
Мор возвращается в Тольятти. «АвтоВАЗ» готовят к кризису, считают эксперты
Два года Мора: у «АвтоВАЗа» новый президент
Чистый убыток «АвтоВАЗа» в 2017 году по МСФО составил 9,7 млрд рублей
«Николя Мор находится на рабочем месте»
«АвтоВАЗ» объявил стоимость самой дорогой комплектации Lada Vesta
Экс-глава «АвтоВАЗа» Бу Андерссон вернулся в автобизнес
«АвтоВАЗ» сократит каждого пятого
Глава альянса Renault-Nissan рассказал, зачем на «АвтоВАЗ» был приглашен Николя Мор
Женева готовится к автобуму
Год минора для мажоров
«АвтоВАЗ» продал 189 852 автомобиля за три квартала 2016 года
«АвтоВАЗ» лечится от убытков
На трассу за зарплатой
«АвтоВАЗ» должен стать прибыльным с 2018 года»
Мор, долги и «АвтоВАЗ»
«Производство вредное, но возле печей очень красиво»
Совет директоров «АвтоВАЗа» возглавил замглавы «Ростеха» Скворцов
«Это выживание, а не жизнь»
Экс-глава «АвтоВАЗа» Бу Андерссон стал преподавателем
Новый глава «АвтоВАЗа» намерен вернуть российских поставщиков
«Кортеж» забуксовал
Совет директоров «АвтоВАЗа» могут покинуть Карлос Гон и Сергей Чемезов
Новый президент «АвтоВАЗа» рассказал, за что его пригласили на работу в Россию
«Переход на «АвтоВАЗ» стал для меня сюрпризом»
Новый глава «АвтоВАЗа» Николас Мор произвел на рабочих впечатление простого работяги
Новый президент «АвтоВАЗа» Николя Мор приступил к исполнению обязанностей
«Бу Андерссон очень обижен на Renault»
«Lada хочет вся Европа»
«Это будет уже не «Веста», а «Жигули»
Для нового президента «АвтоВАЗа» определили главную задачу
Мор на «АвтоВАЗе»
СМИ: новым президентом «АвтоВАЗа» станет гендиректор Dacia Николя Мор
Основной претендент на место главы «АвтоВАЗа» до сих пор находится в Румынии
Глава «АвтоВАЗа» Бу Андерссон подал заявление об отставке еще 17 февраля
Андерссон ответил главе «Ростеха», почему «АвтоВАЗ» выбирал иностранных поставщиков
Увольняемый глава «АвтоВАЗа» рассказал о своем будущем месте работы
Андерссон заявил, что будет руководить «АвтоВАЗом» до 7 апреля
Авторынок нащупал пульс
Акционеров «АвтоВАЗа» мог не устроить низкий уровень локализации Vesta и XRay
Редакция Реклама Карта сайта Правовая информация Условия использования Политика конфиденциальности

© АО «Газета.Ру» (1999-2026) – Главные новости дня

Название: Газета (Gazeta.Ru)

Учредитель: АО «Газета.Ру», ОГРН 1067761730376, ИНН 7743625728

Адрес учредителя: 125239, Россия, Москва, Коптевская улица, дом 67

Адрес редакции и издателя: 117105, г. Москва, Варшавское шоссе, д.9, стр.1

Телефон редакции: +7 (495) 785-00-12 | Факс: +7 (495) 785-17-01

Электронная почта: gazeta@gazeta.ru

Нашли опечатку? Нажмите Ctrl+Enter

Свидетельство о регистрации СМИ Эл № ФС77-67642 выдано федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 10.11.2016 г. Редакция не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях. Редакция не предоставляет справочной информации.

Информация об ограничениях
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии в соответствии с Правилами

18+
На сайте используются cookies. Продолжая использовать сайт, вы принимаете условия
Ok
1 Подписывайтесь на Газету.Ru в MAX Все ключевые события — в нашем канале. Подписывайтесь!