Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) приступила к серийному производству авиационных двигателей ПД-8 для российского самолета SJ-100 — импортозамещенной версии SSJ-100. Первые силовые установки планируется передать заказчику в ближайшие месяцы. Об этом сообщила госкорпорация «Ростех».
Двигатель ПД-8 разработан предприятием «ОДК-Сатурн». В июне 2026 года он получил сертификат типа, подтвердивший соответствие требованиям и нормам летной годности. Одновременно с сертификационными испытаниями на предприятии подготовили производство к серийному выпуску и наладили кооперацию с поставщиками комплектующих.
В «Ростехе» отметили, что новый отечественный авиационный двигатель был создан за шесть лет, что вдвое быстрее среднемировой практики. При разработке ПД-8 применили 17 новых технологий — теперь основной задачей является выход на стабильное серийное производство.
Для подготовки к выпуску двигателей на предприятии «ОДК-Сатурн» закупили и ввели в эксплуатацию около 100 современных станков и производственных установок, а также приобрели необходимый режущий и измерительный инструмент.
Гендиректор «ОДК-Сатурн» Илья Конюхов сообщил, что предприятие уже изготовило первые моторокомплекты для сборки серийных двигателей. По его словам, в ближайшее время их планируется поставить на авиазавод Объединенной авиастроительной корпорации для установки на самолеты SJ-100.
Турбовентиляторный двигатель ПД-8 создан с использованием современных технологий и новейших отечественных материалов. Он предназначен для ближнемагистральных самолетов «Суперджет-100», а также самолетов-амфибий Бе-200 производства Объединенной авиастроительной корпорации госкорпорации «Ростех».
Ранее Путин с кресла пилота осмотрел импортозамещенный «Суперджет».
