Осенью появилась информация, что концерн Volkswagen в ближайшие годы может отказаться от испанской марки Seat, сосредоточившись на Cupra. Однако глава Seat Маркус Хаупт в интервью Autocar заявил: окончательное решение еще не принято, а поэтапный вывод бренда с рынка — лишь один из возможных сценариев.
Хаупт отметил, что сейчас рассматриваются разные варианты, и единого пути для Seat нет. Сроки и сам выбор зависят от европейского законодательства по выбросам, ситуации на рынке и покупательской активности, а также от геополитической обстановки и темпов электрификации.
В пользу жизнеспособности марки глава Seat привел пример Испании, где Seat Ibiza остается самым продаваемым автомобилем. Кроме того, доля Seat на рынках ряда европейских стран продолжает расти. Инвестиции в бренд идут, и скоро у моделей Ibiza и Arona появятся мягкогибридные версии.
Совокупные продажи Seat и Cupra за 2026 год снизились всего на 1,4%: с января по сентябрь продано 433,5 тыс. машин против 439,5 тыс. годом ранее.
Стоит напомнить: весной 2024 года руководство компании уже опровергало похожие заявления о скором уходе Seat с рынка в пользу Cupra. Тогда топ-менеджеры заявляли, что бренд будет развиваться и расширять модельный ряд.
До этого KGM объявила об отказе от локализации в России в 2026 году.
Ранее сообщалось, что в России рекордно выросли продажи автомобилей ушедших брендов.