Колодки автомобиля при нормальной эксплуатации изнашиваются быстрее тормозных дисков, но иногда происходит и обратный эффект, что говорит о неисправности. Об этом «Газете.Ru» рассказал заместитель директора направления механического ремонта автомобильного холдинга «Авилон» Леонид Иянов.
«Первая причина быстрого износа тормозных дисков — неправильно подобранные или некачественные колодки. Если фрикционный материал слишком жесткий, он может буквально стачивать поверхность диска. Такой износ идет быстрее, чем кажется: внешне колодки выглядят рабочими, а диск уже теряет толщину и требует замены», — пояснил эксперт.
Еще одним фактором, с которым сталкиваются водители, становится перегрев. По словам специалиста, при частых резких торможениях диски испытывают серьезные температурные нагрузки, что со временем ведет к появлению борозд, неравномерному износу и другим повреждениям. Классический пример — резкое охлаждение в лужах: раскаленный после торможения диск, попав в холодную воду, сжимается неравномерно, появляются микротрещины, деформация и биение.
Третья причина связана с неисправностью суппортов. Если заклинивает направляющую или поршень, колодка постоянно прижимается к диску, даже когда водитель не нажимает на педаль тормоза. В результате диск перегревается и быстрее изнашивается, отметил Иянов.
Кроме того, на состояние дисков влияют также песок, грязь и дорожные реагенты. Абразивные частицы попадают между колодкой и диском и оставляют борозды на рабочей поверхности, заключил собеседник.
Ранее сообщалось, что россиянам рассказали, чем опасны изношенные амортизаторы автомобиля.