3 сентября авиакомпания Air Tanzania сообщила, что с 4 сентября временно прекращает выполнять рейсы TC422 и TC423 между Танзанией и Москвой. Компания объяснила решение результатами плановой оценки рисков и заявила, что продолжит следить за обстановкой вместе с профильными ведомствами.
Однако уже 4 сентября перевозчик пересмотрел решение. Air Tanzania сообщила, что повторно оценила риски и условия выполнения рейсов совместно с профильными ведомствами, пишет The Citizen.
По итогам проверки компания объявила о возвращении на маршрут с 7 сентября. Что именно изменилось за сутки, перевозчик не уточнил.
Как сообщила Ассоциация туроператоров России, бронирование на рейсы уже открыто. Пассажиры, которые перенесли поездку из-за приостановки полетов, смогут бесплатно перебронировать билеты. Тем, кто уже получил деньги обратно, предлагают приобрести новые билеты по действующим тарифам.
Рейс Air Tanzania вместо Москвы сел в Петербурге
Незадолго до приостановки полетов рейс TC422 Air Tanzania из Занзибара в Москву пришлось направить на запасной аэродром, пишет «Фонтанка». Самолет должен был приземлиться во Внуково утром 3 сентября, однако из-за ограничений, введенных в московских аэропортах из-за атаки БПЛА, отправился в Санкт-Петербург. Boeing 787-8 сел в Пулково, а позднее вылетел во Внуково.
В тот день Пулково принимал и другие самолеты, следовавшие в Москву. По данным «Фонтанки», к 12:30 аэропорт принял в качестве запасного четыре рейса. Помимо Air Tanzania, в Петербург перенаправили самолет Turkish Airlines из Стамбула.
Что произошло с российскими туристами
По данным SHOT, решение перевозчика о приостановке рейсов затронуло не менее 700 россиян. Часть российских туристов узнала об отмене рейсов уже во время отдыха в Танзании, другие — незадолго до запланированного вылета. Некоторые пассажиры жаловались, что после отмены не получили от туроператоров инструкций о дальнейших действиях.
SHOT также сообщал, что прямой перелет обходился в среднем в 73–85 тыс. рублей туда и обратно. После отмены рейсов альтернативные билеты через Дубай, Доху, Стамбул, Абу-Даби, Маскат или Аддис-Абебу стоили от 100–120 тыс. рублей.
При чем здесь заявления Зеленского
Решение Air Tanzania о приостановке полетов было принято через несколько дней после заявлений президента Украины Владимира Зеленского о полетах над Россией. 1 сентября он предупредил иностранные авиакомпании и страховщиков, что из-за украинских беспилотников российское воздушное пространство «становится небезопасным».
В России эти заявления отвергли. Президент РФ Владимир Путин назвал угрозы в адрес гражданской авиации «проявлением государственного терроризма» и заявил, что они осложняют перспективы переговоров с Украиной.
После слов Зеленского иностранные авиакомпании запросили у российских властей информацию о безопасности полетов.
«Коллеги обращались за разъяснениями, мы все разъяснения дали», — сообщил глава Минтранса Андрей Никитин.
Он добавил, что большинство иностранных перевозчиков продолжает взаимодействовать с российской стороной.
В Росавиации также прокомментировали предупреждение украинских властей о небезопасности полетов над Россией. В ведомстве заявили, что выпущенное Украиной авиационное извещение NOTAM не имеет юридической силы.
При этом неназванные источники «Вестника АТОР» заявили, что причиной паузы в полетах Air Tanzania стали не проблемы с безопасностью полетов как таковые, а сложности со страховым покрытием рейсов в РФ.
«Вопрос со страховкой удалось решить. Вскоре после этого авиакомпания и объявила о восстановлении программы», — говорится в материале.
Сама авиакомпания эту версию не подтверждала.