Каширка переходит в рублевую зону

Чиновники хотят сделать платным Каширское шоссе

Чиновники хотят сделать платным Каширское шоссе. По словам экспертов, у них это может получится, так как пока не приняты законы, регулирующие передачу дорог в частные руки. То есть платной сейчас можно сделать любую дорогу в России.

В пятницу первый замруководителя минтранса Московской области Александр Митусов, выступая перед журналистами, заявил, что Каширка может стать платной трассой. «В настоящее время рассматривается проект, согласно которому Каширское шоссе планируется сделать платным. Но платная дорога может появиться только, если есть дублер», — заявил Митусов.

Как рассказали «Газете.Ru» в минтрансе Московской области, речь идет о так называемой новой Каширке. «Сейчас старое и новое Каширское шоссе на многих участках переплетаются. Мы планируем на их основе сделать две отдельные трассы, и

Цена проезда

Какой будет плата за проезд по Каширскому шоссе пока неизвестно. Однако, как ранее сообщал МРЭТ плата за проезд по платной «Ленинградке» в Московской области предположительно составит 1,5–4 рубля за 1 км.

платным должен стать стокилометровый участок новой Каширки от МКАД», — рассказал замначальника управления взаимодействия по развитию федеральных транспортных систем минтранса Московской области Анатолий Самошин. Это означает, что чиновники планируют брать с автомобилистов деньги за проезд по участку недавно построенной федеральной трассы «Дон». Эта автомагистраль построена в обход крупных населенных пунктов и считается одной из лучших в Подмосковье. А объезжать платную трассу предлагается по старой Каширке, которую дорожники обещают починить.

По словам Самошина, трасса «Дон» может стать платной уже через 2-3 года.

Вице-президент Российской академии транспорта Евгений Лобанов уверен, что, делая платными существующие федеральные автомагистрали, чиновники нарушают права российских автомобилистов. «Уже построенные дороги нельзя делать платными. Они построены на деньги налогоплательщиков, и незаконно принуждать их платить за пользование дорогой два раза». Но, по мнению Лобанова, в связи с отсутствием законов, регулирующих государственную деятельность в области создания платных дорог, у чиновников развязаны руки, и они могут требовать деньги за проезд по любой российской дороге. Тем более это позволяют временные правила эксплуатации на платной основе федеральных автомобильных дорог и дорожных объектов, утвержденные постановлением правительства в 1999 году. «Есть даже конкретный пример — за проезд по одной из дорог в Воронежской области уже официально собирается плата, и никто ничего с этим не может поделать», — рассказал Лобанов.

врез №
skin: article/incut(default)
data:

{
    "_essence": "test",
    "incutNum": 1,
    "repl": "<1>:{{incut1()}}",
    "type": "129466",
    "uid": "_uid_1510726_i_1"
}

Независимые эксперты считают, что платными должны быть только дороги, специально построенные с этой целью инвесторами.

«Это условие должно быть обязательно прописано в создающихся сейчас в Минтрансе РФ законах «Об автомобильных дорогах» и «О платных дорогах», — считает Лобанов. Кроме этого, у всех частных дорог должен быть бесплатный дублер, и это должна быть полноценная хорошо отремонтированная трасса, а не проселочная дорога. «С этой целью требования к бесплатным объездам тоже должны быть установлены законодательно», — уверен академик.

Однако все существующие законопроекты наоборот ущемляют право автомобилистов на бесплатный проезд по построенным за их налоги дорогам.

Ранее в руки «Газеты.Ru» попала одна из редакций разработанного в Минтрансе закона «Об автомобильных дорогах». В нем ничего не говорилось о требованиях к альтернативным объездам частных дорог, но зато было прописано, что купить себе автотрассу может даже частное лицо, и что платную дорогу необязательно строить с нуля, а можно «реконструировать» существующую и поставить на ней шлагбаум и сборщика денег. При этом в законопроекте не указано, что следует понимать под «реконструкцией». Вполне возможно, что если проект примут в Госдуме, для того чтобы сделать дорогу платной, будет достаточно просто нанести новую дорожную разметку и залатать дыры в асфальте.