Цивилизация
В условиях ослабленной экономики и постоянно растущих цен на топливо британцы, похоже, окончательно потеряли интерес к машинам. Один из крупнейших европейских авторынков переживает сильнейший за последние 40 лет кризис, пишет британская газета The Times. В августе было продано всего около 63 тыс. новых машин. По сравнению с прошлым годом спрос на рынке упал почти на 20%.
По данным издания, в последний раз столь низкие показатели в Британии были зафиксированы в августе 1966 года.
Спад продаж наблюдается и у автомобильного секонд-хэнда. Хотя здесь он не такой сильный: продажи упали на 5%, до 7 млн, а расценки на подержанные машины в среднем снизились на $2–8 тыс., посчитали специалисты British Car Auctions (BCA). «Ситуация для индустрии Британии едва ли могла бы быть хуже», — убежден аналитик компании Kroll Рой Кишор.
Бренды премиум-класса, многие из которых выпускаются тут же, из-за кризиса пострадали сильнее всего. Так, продажи Aston Martin упали на 67% – за месяц продано всего 19 машин. Land Rover потерял почти 60%, в августе производитель реализовал только 422 автомобиля. Столько же продано и моделей Jaguar, падение при этом составило более 40%.
Среди стран Западной Европы по объему автомобильного рынка Великобритания уступает только Германии (данные Европейской автомобильной ассоциации ACEA). Всего с начала года здесь было продано около 1,5 млн машин. «Из США кризис автопродаж перекинулся на Европу. С большой вероятностью, ситуация здесь будет развиваться по похожему сценарию. Вслед за спадом продаж пойдут сокращения объемов производства, а дальше будут увольнения рабочих на заводах», — замечают эксперты иностранного издания. О планах сократить объем производства в Британии уже заявили в представительстве Toyota и Land Rover. Не исключают подобного шага и в компании General Motors. Кризис продаж заставил руководителей крупнейших автокомпаний обратиться к британскому правительству с тем, чтобы те приняли меры, необходимые, чтобы вернуть людям уверенность в завтрашнем дне.
«С такими низкими показателями авторынка Британии, скорее всего, не удастся оправиться от кризиса до второй половины 2010 года», — считает специалист по индустриальной экономике Кардиффского университета Гарел Райс.
«Кризис автомобильных продаж наблюдается на большинстве крупнейших рынков Европы», — цитирует руководителя Общества автомобильных производителей и трейдеров (SMMT) Паула Эверитта газета Automotive News Europe. По статистике SMMT, хуже всего автомобили продаются в Италии и Испании. Здесь по сравнению с прошлым годом показатели в августе упали на 27% и 42% соответственно. Во Франции продажи снизились за последний месяц лета на 7%, а в Германии – на 10%.
